考虑到主要消费群体，我们特意将选车预算控制在25万元以下，并特意筛选了小型SUV、紧凑级SUV、中型SUV等多种级别，以顾及不同需求的消费者。在2015年新上市的高品质小型合资SUV屈指可数，让消费者最为惊喜的的莫过于年底注入的新鲜血液全新维特拉，反观紧凑级SUV则是自主品牌的天下，4月上市的广汽传祺GS4、7月上市的宝骏560以及后期推出四驱版的长安CS75都非常热门，不管是口碑还是销量都高居不下；至于中型SUV，全新汉兰达和昂科威20T可谓是占尽风头，即使后期的国产自由光也难以匹敌，下面我们就来详细了解一下各款车型。

　　小型SUV：铃木维特拉

　　厂家指导价：9.98-15.98万元

　　购买理由：全新定位化身小型SUV中的新晋小鲜肉，中控配备Infotaiment影音娱乐系统且支持Carplay功能，AIIGRIP四驱系统领先同级城市SUV，1.4T动力也足够高效。

　　维特拉确实比此前铃木家族的其他成员要亮眼许多，双色车身在维特拉身上表现的相当时尚，紧实的线条、镀铬中网、LED大灯等元素让这款车看起来俨然一副实力派小鲜肉，沿用同门锋驭的1.4T动力总成+ALLGRIP四驱系统让这款车在同级中拥有不错的越野性能，Carplay也是吸引年轻人的一大特色，维特拉的转型非常彻底。

　　侧面的双色车身+隐私玻璃显得非常清新时尚，线条简单有力，车身尺寸为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm，属于同级平均水准。

　　维特拉的内饰让人眼前一亮，采用黑色及银色面板搭配，中控石英钟、8.7英寸触摸屏亮点十足，多功能方向盘为全系标配，配置方面倒车影像、GPS、Carplay、座椅加热等非常齐全。

　　维特拉顶配车型搭载了ALLGRIP智能全时四驱系统，配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。日常行驶时，动力将全部输出给前轮，而在车辆轮胎出现打滑时，电子辅助系统便会参与干涉，将部分动力转移至后轮，以帮助车辆脱困。

　　维特拉除低配外，全部搭载1.4T增压直喷发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220N·m（1700-4000rpm），动力充沛，市区间低扭表现出色，全系标配发动机启停技术，油耗方面也令人满意。