TOP8：东风悦达起亚K3

　　官方指导价（万元）：10.28-14.98万

　　11月销量：17022台

　　12月销量：26355台

　　K3的整体造型十分运动，起亚设计在打造它时融入了不少轿跑与运动元素，而这也是其受到年轻消费者欢迎的原因之一。车辆的前脸延续了家族式的虎啸式设计，十分富有冲击力，同时就车身尺寸来看，2700mm的轴距也可以与轩逸一拼，在同级别车型中绝对占有一席之地。

　　K3的内饰布局相对较为简约，迎合了多数亚洲消费者的审美口味。而在配置方面无疑是韩系车的最大特点，包括外后视镜记忆、分区自动空调以及自动头灯等功能都超越了同级别车型所应有的水准。至于在动力方面，车辆则提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机可供选择，而与之匹配的则是6速或6速手自一体变速箱。

　　K3 2015年全年累计销量为156033台 ，其中11月份销量为17022台，12月份销量为26355台，同比增加9333台，可谓是本月的最大黑马。它与其他几款紧凑车型相比，绝对可以算作是一款年轻的产品，其上市至今也不过才3年时间，但凭借着时尚的外形设计、丰富的配置以及大空间等特点成功吸引到了不少年轻的消费者关注与购买。

　　TOP9：吉利帝豪EC7

　　官方指导价（万元）：6.88-8.58万

　　11月销量：22425台

　　12月销量：23491台

　　吉利EC7的外观设计并没有运用太多的夸张线条、中网的镀铬倒梯形进气格栅既提升了车头的精致感，同时又显得十分稳重，而车身侧面线条则颇为流畅，其长宽高分别为4635/1789/1470mm，轴距2650mm，在同级别车型中处于中间水平。

　　虽然由于造价原因使得EC7的内饰材质主要以塑料为主，但配置的丰富性则是其一大特点，全系车型均标配了自动头灯以及电动外后视镜等功能，相当不错。而在动力方面，其则提供了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机可供选择。

　　吉利EC72015年全年累计销量为206226台 ，其中11月份销量为22425台，12月份销量为23491台，同比增加1066台。虽然从整体表现来说，吉利EC7与进口车型仍然存在一定差距，但就价格而言，其确实颇为实惠，对于很多3、4线城市的朋友来说，花费不多的费用就可以购买到一款足够日常代步的车型确实是一个务实的选择。而就其综合其销量来看，全年累计206226台，这样的业绩也已经超过了大部分的合资车型，值得表扬。

　　TOP10：上汽大众桑塔纳

　　官方指导价（万元）：8.49-13.68

　　11月销量：22859台

　　12月销量：23274台

　　全新桑塔纳继承了大众集团最新的家族化设计理念，与新捷达有诸多相似之处，前脸与新速腾和帕萨特有着比较相似的设计。可以看成缩小版的新朗逸，大众套娃式的外观设计似乎缺乏新意，但却统一了家族化造型特征，而两厢版车型的推出则让它更加贴近年轻消费者的审美需求。

　　在内饰造型方面，桑塔纳依旧保持了大众的典型设计风格，不过无论是镀铬装饰，还是木纹装饰板的运用都可以说是恰到好处，既提升了内饰的档次感又不会显得那么单调。而在动力方面，桑塔纳与捷达一样均提供了1.6L和1.4L两款自然吸气车型，以及一款1.4T涡轮增压车型可供选择。

　　桑塔纳2015年全年累计销量为255968台，其中11月销量为22859台，12月销量为23274台，同比增加415台。作为与捷达同时期进入中国的大众车型，桑塔纳一直以稳重大气而闻名，是很多成熟购买者的首选，但随着国内汽车市场向年轻化需求转变，这款经典车型也开始了它的蜕变之路。

　　全文总结：

　　总体来说，2015年的国内紧凑型车市场依然是合资品牌的天下，就拿12月TOP10排行榜来说，其中大多数车型都是连续数月，甚至是全年都排在紧凑车销量的前几名位置，而这之中要属大众车型表现最佳，同时其他诸如别克英朗、日产轩逸、现代朗动、丰田卡罗拉以及雪佛兰科鲁兹等也是我们都比较熟悉的。但本月也成功杀出了两匹“黑马”，其中起亚K3在本月销量增加了9333台，可谓是爆发式增长，而作为国产品牌的吉利帝豪EC7也创造出了23491台的榜单成绩，排在了紧凑级车型中的第9名位置，这样的成绩是我们所喜闻乐见的，同时就未来发展来说，我们也希望能够看到更多的自主品牌车型成功晋级。