全新一代东风本田艾力绅本次共推出四款车型,售价区间为24.98-30.98万元,据悉未来将推出一款价格更低的风尚版,拉低售价区间。该车在动力方面全部换装2.4L地球梦发动机,并且均匹配了CVT变速箱,整体的价格梯度比奥德赛略高,但配置上更加丰富,走的是宜家宜商的路线。总之,在动力总成一致的情况下,各车型在配置方面有何区别,接下来小编为大家进行深入分析,看看哪一款性价比最高。
►艾力绅各车型配置分析
•2.4L经典版配置解析:
2.4L经典版重点配置 |
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动力系统:2.4L地球梦自然吸气发动机+CVT变速箱 最大功率186马力(6400rpm) 峰值扭矩243N·m(3900rpm) 悬架:前麦弗逊独立悬架 后扭力梁非独立悬架 长宽高:4940*1845*1710mm,轴距:2900mm |
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轮胎规格 |
225/50 R18 非全尺寸备胎 |
外部配置 |
LED近光灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度调节 后排隐私玻璃、双电动天窗、电动侧滑门、后驻车雷达 |
内部配置 |
多功能真皮方向盘、主驾驶一键升降、车内氛围灯 行车电脑显示屏、中控显示屏、GPS、蓝牙电话、 自动分温区空调、后排出风口及后排独立空调 皮+织物混搭座椅、第二排座椅移动及靠背角度调节、2+2+3座椅布局、第三排可按比例放倒 |
安全配置 |
主副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口 |
操控配置 | ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESP、上坡辅助、发动机启停 |
目前入门款经典版车型配置还算丰富,诸如:LED近光灯、18英寸多辐铝合金轮辐、后隐私玻璃、电动天窗这些以往在外观区分车型的重点配置,在艾力绅这里属于全系标配,也就是说高低配车型在外观的区别微乎其微,这对于低配车型来说非常受益。另外,该车的内部配置同样丰富,具备中控显示屏、GPS、自动分区空调等多种舒适性配置,整体表现和同价位奥德赛基本一致。另外,相比上代的液压助力转向,新车全系的EPS电子助力更加轻便;并且标配了带有发动机启停的2.4L地球梦发动机,平顺性及燃油经济性表现良好;唯一令人诟病的是取消了上代四轮双叉臂独立悬架,取而代之的是成本更低的前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。
•2.4L经典版 对比 2.4L舒适版
两车区别配置 |
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车型 |
2.4L经典版 |
2.4L舒适版 |
价格(万元) |
24.98 |
26.38(差价1.4万) |
无钥匙进入/启动系统 |
- |
√ |
定速巡航 |
- |
√ |
主驾驶座椅电动调节 |
- |
√ |
三排头部气囊 |
- |
√ |
舒适版售价比经典版贵了1.4万元,配置方面主要增加了一套无钥匙进入/启动系统,提升了档次;舒适性方面增加了主驾驶8向电动调节,对于驾驶者来说无疑更加方便;安全性方面增加前后三排头部气囊,除此之外,一项定速巡航很适合这种经常跑长途的商务型MPV。小编认为这款车型增加的配置均主要偏向驾驶员,如果是以自己驾驶为主,作为宜家宜商两用MPV车型,则非常适合。
•2.4L舒适版 对比 2.4L豪华版
两车区别配置 |
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---|---|---|
车型 |
2.4L舒适版 |
2.4L豪华版 |
价格(万元) |
26.38 |
29.28(差价2.9万) |
驻车制动 |
脚刹 |
电子驻车+自动驻车 |
前驻车雷达 |
- |
√ |
胎压监测 |
- |
√ |
盲区监测 |
- |
√ |
倒车影像 |
- |
√ |
远光灯 |
卤素 |
LED光源 |
日间行车灯 | - |
√ |
转向头灯 | - |
√ |
外后视镜加热&折叠 | - |
√ |
内后视镜自动防眩目 | - |
√ |
四门一键升降车窗 | 仅主驾驶 |
√ |
座椅 |
皮质+织物混搭 |
真皮座椅 第一二排座椅加热、第二排肩部支撑 第二排座椅电动调节、第二排桌板 |
豪华版车型的配置更加丰富,外部增加转向头灯且远近光均为LED光源,后视镜增加了折叠及加热功能;内部升级为电子驻车+自动驻车系统,并且座椅进行全面升级,尤其是第二排座椅,更加舒适、豪华,商务风十足;其他方面增加了胎压监测、盲区监测、倒车影像等配置,对于这台7座大尺寸MPV来说非常实用,保障了行车安全。总之,这款车丰富的配置在目前看来已经完全能满足挑剔的商务需求,性价比非常突出。
•2.4L豪华版 对比 2.4L至尊版
两车区别配置 |
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车型 |
2.4L豪华版 |
2.4L至尊版 |
价格(万元) |
29.28 |
30.98(差价1.7万) |
全景影像 |
- |
√ |
自适应巡航 |
- |
√ |
自动泊车系统 |
- |
√ |
防碰撞预警 |
- |
√ |
车道偏离预警 |
- |
√ |
移动设备接口 | USB+HDMI | USB |
DVD系统 | - | √ |
几乎大部分合资品牌或者更高端的车型里都具备一款高科技配置及其丰富的车型,通过车道偏离预警、防碰撞预警、自适应巡航、全景影像、自动泊车等配置全副武装,艾力绅至尊版就是这样的顶配车型,价格比豪华版车型高1.7万元,主要增加的就是主动安全系统,但是超过30万元的售价对于普通消费者来说偏高,而对于追求极致安全的用户来说,完全可以考虑。
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