外观方面，领志i1量产版保持了概念车的造型设计，只是在细节部分进行了改进，例如前后保险杠配色和样式，均进行了量产化设计，前后灯组造型也更加传统。

　　动力方面，新车将搭载一套纯电动系统，其电动机的最大功率为95马力（70kW），关于续航里程等参数，官方暂未透露。

　　新车的外观和车型平台都是在现款第7代高尔夫基础上打造的。在细节上增加许多蓝色装饰来表明自己新能源车的身份，包括带有蓝色描边的“VW”车标，蓝色装饰条贯穿两侧灯组和进气格栅，此外新能源车还配有独特的轮毂。不过这些都已经在上市的高尔夫GTE上见到，单纯从外观来讲e-GOLF与高尔夫GTE十分相似。

　　单纯从外观来看，e-GOLF与GTE最大的差别就是车头、车尾以及车身侧面铭牌上的车名。但两款车动力系统却截然不同，GTE是插电式混动版车型，而e-GOLF则是纯电动版。

　　内饰设计上e-GOLF则与GTE更加相似，标准的大众家族化设计并没有让你觉得它与众不同，但座椅、方向盘和换挡杆上的蓝色双缝线设计在细节上提醒你它的特别之处。

　　打开“发动机舱盖”我们发现大众为电动机也加了一块挡板，相比直接裸露电动机的设计，这样既美观又整洁。纯电动车型的电池通常都是位于车身底部，这样能够减少对车内空间的占用。e-GOLF的充电接口设计就在右侧后车门边上，也就是常见的汽油车加油口位置。据悉，大众e-Golf在动力方面使用了24.2kWh的锂电池组和最大功率约为86kW的电动机，电动续航里程145km。