♦东风风度MX6：

　　售价：12.28-16.98万元

　　动力选择：2.0L，最大144马力，峰值扭矩198N·m

　　变速箱：CVT、6MT

　　虽然挂着东风风度的标，但这台车是地地道道的日产基因，基于日产C平台重新打造，也就是老款奇骏的改头换面，因此各位对这款“新”车并不会感到陌生。

　　前脸十分硬气，进气格删和前保险杠都进行了原创设计，高高凸起的前大灯让整车看起来更加高大厚实。高配车型的前大灯采用了氙气光源，LED日间行车灯、雾灯均为标配。

　　侧面完全是老奇骏的影子，线条非硬朗，尤其是宽厚的D柱，让整车看起来很壮实，顶部的行李架为全系标配；长度为4625mm，宽1790mm，高度1735mm，轴距为2630mm，对于紧凑级SUV来说，轴距略短。

 　　尾部也沿用了奇骏的风格，尾灯辨识度十足，即使低配车型也提供了三颗雷达+摄像头，可提供倒车影像，配置非常厚道。

　　 内饰完全采用了老奇骏横平竖直的设计，基本没做多大改动，多功能方向盘看起来有些过时，但功能还是毫不含糊，中控台上方为软质材料，值得称赞。配置方面有些缩水，牵引力控制、ESP、上坡辅助、陡坡缓降在MX6上均没有配备。

　　该车搭载的是一套适时四驱系统，驾驶员可以通过位于中控台附近的旋钮切换两驱、四驱模式以及进行前后桥动力锁止操作。其在正常行驶时，车辆以前驱为主，同时，控制系统还会进行一定调配，经过传动轴向后桥传输动力。不过四驱性能相比奇骏有些弱化。

　　前排空间非常充足，座椅为织物座椅，仅顶配的两款车型才有前排座椅加热和电动调节。

　　后排空间比较紧凑，2630mm的轴距和老奇骏完全一致，相比不少同级竞争对手如CS75等劣势比较明显，腿部空间比较局促，但是后排出风口还是不错的配置。

　　后备厢同样非常平整，常规容积为603L，非常优秀，后排座椅可按比例放倒，进一步扩大装载能力。

　　MX6全系采用的是一台日产的2.0L发动机，最大功率为144马力，峰值扭矩为198N·m，搭配有5MT、6MT、CCV变速箱，满足基本家用没什么大问题。

　　悬架为前麦弗逊后复合多连杆独立悬架。前后均带有横向稳定杆，在同级中表现非常出色。

　　总之，这几款SUV均为近期上市或者即将上市的热门新车，包括有合资SUV铃木维特拉、高颜值的大迈X5自动版、全新北汽幻速S6、小型SUV 绅宝X25、硬派紧凑级SUV东风风度MX6等，特色都非常鲜明，配置不错，售价都非常低，是年底入手的优先选择，如果错过了金九银十购车季，又错过了双十一电商购车节，那么一定要赶上年底车展的东风，选对称心如意的热门新车。