电磁辐射测试

　　随着科技发展，新车都配备了许多车载电子设备，那么它在行驶中必然产生电磁辐射，其辐射量是否会对人体产生危害呢？我们对此进行了测试。为了能让您对其电磁辐射有一个比较直观的理解，我们将其数值和家电进行了对比。

　　小知识：英国国家辐射保护委员会官方网站上把危险值设定在0.4μT（4mG），电磁辐射强度高于该值，儿童将面临患病风险。瑞典已率先成为世界上第一个正式承认强度在0.2μT（2mG）以上的工频电磁场对人体有害的国家。国际上认同儿童居住环境中的磁场强度应不超过0.4μT（4mG）。我国的《环境电磁波卫生标准GB 9175-88》指出：低于0.1μT是绝对安全范围，0.1μT-0.4μT是属于二级标准范围，但是可对人体带来有害影响。如此看来，我国的标准和国外比较相似。

　　测试方法解读：对于一般的家用电器而言，我们是不可能“零距离”使用的，因此测试的时候仪器和被测物有一定的距离（微波炉、电视等电器的测试，将保持几十厘米的距离），车内的电磁辐射主要是来自于中控影音控制区、仪表盘等位置，近乎于“零距离”测试。

　　从上表中可知，液晶电视的电磁辐射值不会对人体产生什么危害，也不可能有人零距离贴近电视使用；而微波炉的辐射值就有些惊人了，热饭的时候远离微波炉是必须的。那么车载电子设备的电磁辐射水平又怎样呢？对人体能否构成危害呢？

　　通过测试我们发现，奥迪A3和标致308S均有一项电磁辐射超过1μT，严格来说已经达到危害人体健康的水平。福克斯在此项测试中则表现最为出色，长安马自达3昂克赛拉紧随其后，表现也让人肯定，与欧洲的两款对手相比更让人心安。

　　编辑点评：通过测试我们发现，这四款车型对于空气质量的控制都相当到位，长安马自达3昂克赛拉在PM2.5过滤以及电磁辐射测试中具有较好的表现，非常适合其家用化的市场定位。奥迪A3的表现则与其豪华品牌的定位稍有差距，在电磁辐射表现方面略有超标。标致308S的甲醛测试成绩虽然也符合质量要求，但与其它三款车型相比还是稍有差距。福克斯在电磁辐射成绩方面则最让人满意。总体来说四款车型的车辆设计，用料及工艺都经得过专业测试。当然，这也提醒我们，买车不仅仅要看品牌，外观这些外部条件，一些看不见的地方反而需要特别留意。而我们的测试还将继续，更多的车型数据敬请期待。