TOP8：一汽大众宝来

　　官方指导价（万元）：10.48-14.98

　　9月销量：19576台

　　8月销量：15673台

　　　宝来这款车型上市已经11年有余，期间经历了改款、增减配以及数次更名。无论如何，11年已经足以让它拥有足够广泛的群众基础。而新宝来相比老款除了外观更趋于大众统一风格之外，在配置上全系加入的ESP车身动态稳定系统，也让这款车的安全操控性更上一层楼。

　　内饰还是那个经典的大众设计，虽然已经无法再创造出新意，但全系标配ESP车身动态稳定系统的紧凑车真的不多见。而在动力方面，宝来则提供了1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压两款发动机可供选择。

　　宝来1-9月份累计销量为141432台，其中8月销量为15673台，9月销量为19576台，同比增加3903台。对于宝来这个价位的车型来说，选择真的不少，但无论是大众的品牌效应，还是标配ESP系统，都使得宝来从中脱颖而出。

　　TOP9：一汽大众捷达

　　官方指导价（万元）：7.99-13.48

　　9月销量：18444台

　　8月销量：18371台

　　全新捷达采用大众PQ25平台，与老款捷达并没有“一脉相承”的血缘关系。和大众现阶段其他车型一样，全新捷达同样也延续着大众“套娃”的设计风格，但不可否认，新车外观上更符合时下人们的审美眼光。

　　新捷达采用了大众最标准布局的仪表台和内饰设计风格，但由于其入门的定位，内饰材质多以硬塑料为主。而在动力方面，捷达提供了1.6L和1.4L两款自然吸气以及一款1.4T涡轮增压发动机可供选择。

　　捷达1-9月份累计销量为201563台，其中8月份销量为18371台，9月份销量为18444台，同比增加73台。作为大众汽车最早进入国内的车型之一，捷达以皮实耐用等特点深受国人喜爱，而在经过多次改款后，如今依然能够蝉联榜单，真可谓前无古人，后无来者。

　　TOP10：长安福特福睿斯

　　官方指导价（万元）：9.68-11.98

　　9月销量：18059台

　　8月销量：10108台

　　与福克斯不同，福特福睿斯主打家庭用车，虽然这么说但并不代表福睿斯不够时尚。标志性的“马丁”前脸，镀铬中网进气格栅，既富有侵略性又十分精致。并且相比同族兄弟福克斯长了近40mm的轴距，也是其征战家用车市场的一大利器。

　　福睿斯内饰采用了福特一贯的设计风格，上浅下深的双色设计为内饰增添了一些家庭气息，而采用了搪塑工艺制作的中控台，手感柔软舒适，整体做工非常不错。而在动力方面，虽然福睿斯仅提供了一台1.5L自然吸气发动机可供选择，但就平常家用来说，已经足够。

　　福睿斯1-9月份累计销量为146526台，其中8月销量为10108台，9月销量为18059台，同比增加7951台。作为一款运动品牌的家用轿车来说，福睿斯是成功的，全系标配的前雾灯、后驻车雷达、USB接口等配置在日常使用中非常实用，而较大幅度的优惠也是其可以创造如此高销量的原因之一。

　　全文总结：

　　在金九银十的带动下，紧凑级车型的销量成绩还是非常不错的，而在9月的榜单中，我们看到了很多熟悉的车型，其中包括在上月同样创造了3万辆以上销量的别克英朗，以及从7月开始就成功发力的东风日产轩逸。不过也有一些车型意外“出局”，它们分别是大众高尔夫和福特福克斯，而卡罗拉的回归则在我们的意料之中，至于福睿斯的成功登榜则让人有些稍感意外。不过就总体而言，目前的国内紧凑级车市场依然是合资品牌的天下，自主品牌车型想要超越，仍需一定的积累。