【车讯网 报道】9月1日，在行业专家、政府领导、媒体记者、经销商和供应商的见证下长城第5届科技节正式开幕。每年一届的科技节已经成为长城品牌文化的一个符号，本届科技节为期20天。除表彰长城科技创新先进个人和集体，展示长城科技成果和未来发展理念外。更为重要的是博世电子驱动、上海纳铁福、伟巴斯特、科世达等多家知名配套商今天签约入驻位于哈弗徐水工业园区的国际汽车零部件产业园。未来零部件产业园除了供应长城外，还将会向位于华北地区的其他整车企业提供零部件。

长城汽车董事长魏建军致辞

签约仪式

　　今年前七个月，长城汽车销量已达46.27万辆，同比增长19.3%，其中哈弗品牌共销售35万辆，同比增长73%，2015年上半年实现净利润47.17亿元,同比增长19.30%；营业收入371.15亿元,同比增长30.10%；利润总额57.18亿元,同比增长19.95%。在中国汽车市场进入“微增长”的新常态下实现了逆势增长。

　　自动驾驶技术体验

自动驾驶车辆内部

　　在本届科技节上长城展示了他们的自动驾驶技术，媒体朋友们也都试乘了无人驾驶汽车。试验车辆为一台哈弗H7，依靠一台差分GPS和车头车尾的雷达、摄像头就能够完成简单的自动驾驶。由于目前长城的自动驾驶技术尚处在研发初期，本次试乘体验的也是在固定车速和固定场景内依靠GPS定位和精确的地图来实现自动驾驶。包括油门、刹车和转向系统车辆都能够自动控制。但是由于尚未加入更多的传感器所以试乘车辆无法对紧急情况进行判断。

控制系统

　　自动驾驶车辆的启动系统非常简单，只要转动黑色旋钮至自动模式，再按绿色启动按键车辆就会进入自动驾驶状态开始形式。

自动驾驶模式下，驾驶员与我们谈笑风生并讲解目前长城自动驾驶技术发展情况

　　自动驾驶试验车的速度目前已经能够达到60km/h。值得一提的是这台已经实现自动驾驶的汽车除了所搭载的差分GPS系统外，所有硬件设备均与量产版H7保持一致。也就是说即将上市的量产版H7除了在GPS精确度上无法满足自动驾驶外，其自身的传感系统就能够满足初级的自动驾驶。不过这都是基于在对软件系统进行升级以后。据长城工作人员介绍，试验车辆之所以尽量少的加装实验设备目的就是为了将来能够在量产车上完成自动驾驶技术，并最终推向市场。

　　脑电波控制车辆

脑电波控制汽车

　　脑电波控制车辆，是指通过人大脑的电波感应来控制车辆行进，不过目前处于试验阶段。仅具备启动、关闭、行驶、停止4种功能，还不能进行诸如转向、换挡等高难度的操作。提到脑电波驾驶很多人肯定都在想如果大脑中在想其他的事情怎么办？其实在用脑电波控制汽车前要想让汽车适应一段时间你的脑电波，适应后就会自动过滤掉其他的信息，只选择命令指令来进行操作，所以脑电波控制汽车虽然处于起步阶段，但也相对比较安全。