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维特拉产品力分析:注重越野 提升性价比

2015年09月30日 00:00 来源: 车讯网 作者:李晓红 评论()

  前景分析

  考虑到外观、综合实力等方方面面,长安铃木将维特拉的核心竞争车型锁定为雪佛兰创酷,同时2500mm的轴距又将小型SUV市场中的ix25、昂科拉、标致2008、缤智也列入了竞争对手。

铃木 Vitara 雪佛兰 TRAX创酷

标致 标致2008 别克 昂科拉ENCORE

车身尺寸对比

车型

维特拉

创酷

ix25

长(mm)

4175

4248

4270

宽(mm)

1775

1776

1780

高(mm)

1610

1674

1627

轴距(mm)

2500

2555

2590

制表:车讯网 http://www.chexun.com

  如果单独从数字方面来看,维特拉似乎不占优势,但是,作为“都市硬派SUV”,铃木专有SUV底盘技术是维特拉纵横驰骋的一大法宝。还有,轴距不超过2500mm也是为了保证其良好的通过性以及越野体验。

铃木 超级维特拉

  之前的超级维特拉因为定价偏高,一直未能攻入主流市场,此次即将上市的全新维特拉是铃木整合了自己在微车以及SUV方面的优势,综合推出的一款车型,该车从外观方面,考虑到了年轻群体的需求,外观更加时尚动感,动力方面也是秒杀竞争对手创酷。

  结语:在全球SUV竞争愈发激烈的今天,铃木推出全新特维拉,不可否认,该车的外观变得更加时尚、内饰也有了翻天覆地的变化,配置和动力也给了我们不少惊喜。可以看出,全新维特拉更加注重主流人群的需求,专注于更精致、更城市化的小型SUV,不过,目前,万事俱备只等售价。

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