启辰T70前门板内部的构造是标准的日韩系风格,加强筋与圆形防撞杠相结合,构成了低成本且安全性一般的防护环境。我们还是希望早日看到此种设计被淘汰,由弓形防撞杠取而代之是大势所趋。
启辰T70的后门板构造和前门几乎一样,只是出于后面造型的限制,圆形防撞杠不能很好的与门板贴合,采用加装三角加固件的方式作为弥补,也算是力挽狂澜了吧。
启辰T70车顶设计风格和野马T70有异曲同工之处,5道加强筋均匀分布,完全无沥青止振贴,线缆比较规整,防护较好。我们依然对不使用止振贴持保留意见,野马T70的轻微共振也让我们担心启辰T70的效果,不过试驾过程中尚未感觉到噪音的出现。
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