深入草原天路

　　小编也来不及等待所有车型一一亮相，就赶紧随队深入草原天路，追赶老爷车们。随着深入探索草原天路之后，完全领略到这段路程的神秘之美，虽然该路段在12年才建成，并没有多少历史积淀，但不可否认沿途的地貌、风景赋予了它强大的魅力，吸引着来自各方的自驾游爱好者前来朝圣。

　　天路两旁随处可见的风车非常高大，风力发电虽然无法存储，随发随用，但依然是不可多得的新能源财富。

　　小编看到这一幕对同行前辈说，幻想着能开着这种经典敞篷车穿梭在这个风景优美的草原天路，最好后面在跟两个“小弟”，得到的回应是：醒醒，该吃药了！

　　这辆后置发动机的甲壳虫在首段RT比赛中发动机较为吃力，只好打开发动机舱，进行散热。

　　稍作休整后，我们再次启程，这种随时随刻在路上的状态让每一个汽车爱好者都兴奋不已。

　　穿越一片密林之后，我们居然路过了一个小村庄，看来草原天路并非荒无人烟，这个村庄基本上以餐饮业为主，颇有点靠山吃山的意味，为沿途自驾的游客提供一些农家菜，还真有一个“66号山庄”的农家乐，和小编预想的一样，除此之外，这一路上还遇到了不少名字非常个性的如”简朴寨“、”柳下会饭庄“等，对，名字就是这么起的，并没有错别字。

　　爬到一段高地，一眼望去，下方开始有密集的村庄，有时候在大城市生活久了就非常羡慕这里的人们，现在想想颇有点”围城“的意味，没准这里的年轻人也渴望去大城市闯荡。

　　沿途有不少烤土豆、烤红薯等山货，是这边的特产，价格也非常亲民，口感也非常绵软，应该于昼夜温差大、柔软的沙土地等地质条件有关。

　　大片的草原被开垦成良田，方方正正、五颜六色非常漂亮。

　　远处一辆奥迪Q5正在山丘上撒野，这种大下坡对于有陡坡缓降的奥迪来说不是什么大问题。

　　130多公里的草原天路转眼间就结束了，路的另一端就是张北段的服务区。

　　这边的规划建设比崇礼段的入口更加完善，游客也更多。

　　草原天路的入口旁边是一个变电站，估计茫茫草原沿线的风车都会将电力从这里输送至张北市民。

　　张家口市民广场收官仪式

　　下午四点，所有的老爷车都将赶往张家口的市民广场进行收车仪式，闻名赶来了不少市民，都想一睹经典车的风采。

　　由于围观群众非常多，为了安全起见，武警同志们特地赶来维护秩序。

　　杰克·艾克斯驾驶者来自德国狼堡博物馆里的高尔夫GTI顺利抵达收车现场，对现场热情的观众以及为赛事提供极大便利的张家口政府感到非常满意。

　　每一辆老爷车的到来都能引燃锣鼓队们高昂的热情，欢快的锣鼓声欢迎来自国外的友人。

　　尚酷也在欢庆的锣鼓声中缓缓驶向终点。

　　奔驰车主及其女儿，同样非常享受这样的比赛。

　　福特Shelby的车手可谓是全场焦点，车靓，人更拉风，由于山里气温低的缘故，其身着皮帽、皮衣非常拉风。

　　这款190E是目前奔驰C级的鼻祖。

　　每位车主都在此与爱车留影，以此纪念整个难忘的赛程。

　　香港著名汽车收藏家谢连庆夫妇。

　　这款90年的日产途乐非常霸气，是后期加入的车型。

　　这款奔驰1000SL是目前奔驰S级的开山鼻祖。

　　所有车手都留影完毕。

　　这些夕阳红的锣鼓队进行了最后的欢送仪式，将场面推向了高潮。

　　市民广场静展

　　作为主要赞助方，大众集团将旗下的几款重要车型依次排列在市民广场正前方供前来围观的市民零距离欣赏、合影，市民也非常珍惜这些古董车，不时的相互提醒不要刮蹭到汽车。

　　火热的围观现场体现出目前国内汽车文化正朝着的成熟、健康的方向发展，老爷车文化也逐渐渗透到普通群众中，大家对老爷车的了解也更加深入。

　　小男孩对这款带有”四环“的奥迪Quattro非常感兴趣，终于排队轮到自己上前牌照，这姿势也非常专业，颇有点车模的风范。

　　周围的交警也按耐不住，对这款兰博基尼GT350非常感兴趣，前来围观，并且探讨。

　　兰博基尼的技师也非常和蔼，乐此不疲的配合每一位前来合影的群众。