内饰同样以稳重舒适的氛围为主格调,而内饰整体最吸引眼球的是中控处8英寸的多媒体显示屏,主页面效果看上去很像Windows8界面,其中集成了导航和蓝牙电话等常见的功能,此外inkaLink娱乐行车系统的配备也是相当具有优势的。
8英寸的显示屏很清晰,倒车影像带有随动指导线,配合尾部的倒车雷达对于女性驾驶者来说是个不错的配置组合。
电子显示的仪表盘科技感十足,左侧的转速显示屏与右侧的行车电脑显示屏相互对称也有一定的美观感,油耗和里程等信息也很方便浏览。
空间舒适性方面,座椅采用皮质材料包裹比较软乘坐感很舒适,体验者身高1.7米调整好坐姿后头部与车顶有一掌的距离,如果座椅调至最低后头部空间会更充足。
前排座椅位置不变,第二排空间更加充足,体验者头部与车顶同样有一掌的距离,而腿部与前排座椅有一拳+一掌的距离,腿部空间十分充裕毫无局促感。
既然是主打新小家庭的经济型家轿,儿童座椅接口的配备可是必不可少的,在体验儿童座椅安装环节可以很轻松的对儿童座椅进行拆解和安装,而这一配置在同级自主车型中配备的不多。
后备箱开口较大,家庭日常出游盛放一些行李箱和儿童推车等物品完全不成问题,值得一提的是荣威360的后备箱纵向空间较深,空间整体利用率很好。
储物空间方面,除了常规的储物格外,副驾驶座椅底部配备了一个手拉式储物格,方便放置一些手包等物件,很人性化的一个设计。
总结:此次驾驶体验主要以荣威360的城市驾驶感受和油耗表现为主,舒适性的驾乘感受完全可以与同级合资车型相抗衡,而通过实际驾驶来看百公里不到5.9L的油耗也很贴切它的市场定位。其次是价格方面,1.5L车型全系不到9万元的售价再加上不错的综合实力表现性价比很高,同时也给同级自主竞争对手们带来了不小的压力。
1胎压指数
4.2
雾灯指数
5
积水指数
3
刹车指数
8
2胎压指数
4.2
雾灯指数
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积水指数
3
刹车指数
8
3胎压指数
4.2
雾灯指数
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