XC Classic 2014款2.5T T5豪华版

　　厂商指导价：54.89万元

　　购车理由：经典车型，安全性能出色，稳定可靠，足够低调。

　　车型不足：内饰略显老化跟不上时代潮流，车身尺寸较小，与同级别车型相比配置较为落后。

　　外观造型传统厚重，安全感十足，发动机舱明显的凸起显得很有力量感，氙气大灯造型传统，带有大灯清洗功能，前保险杠和底部护板非常粗壮，能提供足够的保护，并且接近角、离去角、离地间隙都足够大，具备优秀的通过能力。

　　侧面中规中矩，并没有无钥匙进入功能，尾部相比XC90系列更加硬派，尾灯具有很强的识别能力，后备厢门采用了上下两段式开合设计，方便取放物品，银色护板覆盖了整个底部，与单边双出的排气管，共同展现出不错的运动性能。

　　内饰方面，黑色的主色调加上少量的银色装饰，整体效果简约素净，中控台按键布局对称，层次分明，没有多少高科技元素，也缺少中控大屏。方向盘集成了定速巡航和多媒体操作系统，仪表盘造型传统，点缀有一圈银色装饰条。安全配置丰富，包括：DSTC动态稳定系统、牵引力控制系统、SIPS侧面撞击保护系统、前排WHIPS头颈保护系统等。整体给人的感觉就是稳定可靠，不花哨。

　　作为一款中大型SUV，XC Classic的前排驾乘表现良好，拥有宽大舒适的座椅，支持八向电动调节和三组记忆功能，上方配有天窗，头部空间也表现不错。

　　后排空间相对局促，整车的轴距和车长在同级别车型中没有优势可言，但对于这款7座SUV来说，第二排乘客要想获得足够的腿部空间，那么第三排乘客将无法容纳身材中等的成年人，如果第三排乘客能勉强入座，那么第二排乘客将不能随意伸展，除此之外，中间受限于四驱传动轴的布局，凸起较高，影响中间乘客的乘坐感受。

　　动力方面，搭载了一款直列5缸的2.5T涡轮增压发动机，搭配5速手自一体变速箱，最大功率154Kw，峰值扭矩320N·m，作为一台老机器，这台发动机已经服役12年之久，性能不够出色但足够稳定，配合全时四驱技术，能够提供一定的运动能力。

　　总的来说，XC Classic作为一款经典的中大型SUV，外观、配置、动力水平都略显老态，它可能提不起年轻人的兴趣，但是稳重的设计、务实的表现、出色的做工用料和沃尔沃一贯的安全理念使它变得独树一帜，对于成熟的中年消费群体来说，它是一款兼顾家庭与商务的可靠选择。