车载空气净化器对PM2.5过滤效果测试

　　除了空调滤芯之外，市面上还有一些专门的空气净化器，但实际过滤效果如何，消费者并不清楚。我们分别挑选了中档和高档两款净化器，通过实验来看一看它们真实的使用效果。

　　首先测试的是星司南AP168型空气净化器，测试方法与此前相同。点燃香烟并燃烧1分钟后，我们得到752毫克/立方米的重度污染环境。开启星司南净化器，经过近20分钟的净化，测量的PM2.5数值为579毫克/立方米，净化效果并不理想。再经过20分钟的持续净化，测量的PM2.5数值为475毫克/立方米，净化率仅36.8%。这比采用空调外循环净化效果要差不少。

　　如果说星司南AP168实际净化效果差跟价格较低有关的话，那么飞利浦怡动净化器效果又怎样呢？

　　我们还是采用同样的方法，通过燃烧香烟1分钟，获得一个703毫克/立方米的重度污染环境。再开启飞利浦怡动净化器，经过近20分钟的净化，测量的PM2.5数值为518毫克/立方米，40分钟之后测量数据为332毫克/立方米，净化率52.8%。相比星司南AP168净化器效果要明显一些，但与厂家自身宣传的净化效果相比还是差距较大的。

　　趣味测试：人肺净化PM2.5效果

　　PM2.5是能被人所吸收的，因此通过呼吸对PM2.5的吸收效果如何我们也很感兴趣。利用实验测试的间隙，我们临时加入了人肺“净化”PM2.5的测试项目。测试方法同车载空气净化器测试相同。通过燃烧香烟1分钟，获得一个690毫克/立方米的重度污染环境。

　　在全密封的环境下，车内的5名编辑成为了肉体空气净化器。通过10分钟持续不断的大口呼吸后，车内的PM2.5数值下降到380毫克/立方米，20分钟之后更是降低至40毫克/立方米，净化率竟然高达94.2%！神马车载空气净化器在人的面前都弱爆了。但是，效果虽然明显却也反映出吸烟真的有害健康，还是请大家不要常做“净化器”了。

　　全文小结：

　　通过测试我们发现，利用车内空调过滤系统能比较有效的降低PM2.5的浓度。它的效果比市场上出售的各种空气净化器要强得多。当然，在这里还要提一句：虽然内循环有隔绝污染物的作用，但不宜长时间开启内循环。因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，同时由于空气不流通，车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此需要将内、外循环交替开启。

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