内饰方面，海马S7的内饰更具有轿车风格，全黑的配色提升了视觉上的运动感。触感方面，S7限于成本压力，硬塑材料还是采用较多，摸起来硬邦邦的。

　　海马S7的仪表盘没有采用炮筒造型，反而采用了有些复古的平面型仪表盘，表盘还是普通的指针式。真皮的三辐式方向盘融入了多功能按键，可以轻松控制音响及电话等功能。立式的空调出风口与中央显示屏融为一体，硕大的影音控制按钮非常便利。边框处覆盖了仿碳纤维装饰条，能获得特别的视觉效果。

　　配置方面，我们在中控台上看到了ESP(车身电子稳定系统)开关，能否做到全系标配还未可知。前排座椅加热功能具备三级调节，电动后视镜折叠也出现在S7上，让人印象深刻。

　　黑棕相间的座椅配色还不算多见，厚实的坐垫有不错的舒适度。驾驶座椅提供了8向电动调节，驾驶者更容易找到最佳坐姿。

　　动力方面，海马S7依然采用2.0L发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为180Nm。动力参数与海马骑士的配置并没有任何不同。

　　变速箱方面，S7除了5速手动变速箱之外，还提供了一款6速手自一体变速器，相比骑士的5AT有明显升级，理论上也会有更好的燃油经济性。