大众XL1

　　车型亮点：设计层面真真正正的未来之车；风阻系数只有变态的0.189

　　2013广州车展上，大众XL1正式亮相，新车百公里油耗仅为0.91升，有着“1升车”美誉。同时，该车外观设计极具科技感。

　　作为大众带入国内的一款全新轿车，该车百公里耗油仅0.91升，2013年全球限量250台，其海外起售价约为14万5千美元，而国内售价预计为125万元。

　　大众XL1突破了传统汽车的造型，采用了欧翼式双开门造型，而前大灯的整体造型类似于镰刀式，视觉效果明显。

　　XL1车身多处采用了碳纤维材质，使得其重量仅仅为795千克。XL1车长3888mm，宽1665mm，轴距2224mm，车内为两座设计。

　　动力方面，XL1搭载一台大众全新开发的800cc双缸TDI柴油发动机，最大输出功率35千瓦，同时还将配合一台最大输出功率20千瓦的电动机。根据之前大众表示，新车的百公里油耗仅为0.9L每百公里，二氧化碳排放量21克每公里。XL1百公里加速时间12.7秒，最高时速160脉。在纯电动模式下，XL1的续航里程为50千米，当10L的小油箱加满之后续航里程可达到499千米。

　　作为大众在国内亮相的一款全新混合动力车型来说，XL1具有绝对重要的意义，据悉，这款新车在海外市场只租不卖，所以其正式进入中国可能还需一段时间，不过对于这样一款混合动力轿车而言，其拥有回头率足够高的外形以及先进的动力技术，相信一定会有少数消费者愿意为其买单。