内饰（2）：人性化设计理念，科技配置丰富

　　中控面板的设计理念仍然是在追求运动感观的同时不失豪华气质，粗略的看一下按键布局，看上去给人的第一印象可能有些简陋，但仔细端详后会发现，雷克萨斯的按键装置并不是很多，每个按键都有它独立的用处，不会与其它功能按键想重复，这一点雷克达斯真正做到了简约得体。

　　多媒体显示屏被凹嵌在中控台内部，GPS导航和倒车影响只有在豪华版和尊贵版中配备。丰田的定位服务系统G-book的出现为用户带来不小的行车方便，24小时不间断的人工服务给予车主解决出行时遇到的各种困难和帮助。为帮助提升导航输入的便利性，IS还配有智能书写板，但输入效果实在不敢恭维，用起来确实很卡。

　　空调控制区为分区独立式，为节省空间和突出简约的设计风格，温度控制键并没有采用普遍的旋钮式，而是由两道触控金属竖条调节，反应也相当灵敏，可以说这个配置的出现为内饰整体氛围营造出了很好的科技感。Mark Levinson音响系统可以为乘客提供极好的室内音效，而此系统也只有出现在尊贵版中，与其它车款相比，尊贵版的扬声器数量是15个，而其它车型中为8个。

　　座椅加热功能、座椅通风功能及方向盘加热功能按键布局在了原本为储物格的区域内，且座椅加热和座椅通风的大小可手动调节，这里要说一点的是方向盘加热时间和热程度反馈有些缓慢。

　　换挡杆右侧的看似鼠标一样的遥控杆是丰田的人工智能交互系统Remote Touch，这个系统曾是雷克萨斯RX系列的标志性创新技术，通过控制显示屏幕上的淡蓝色光标，可对行车信息进行简单轻松的操作。

　　ECO节能和SPORT运动两种驾驶模式只需要旋钮便可轻松转换，虽然IS主打运动性能，但在安全方面确实做足了工作，ESP系统和SNOW雪地驾驶模式的配合，可为车主在冬季雪天出行提供了双重安全可靠保障。