动力：7速双离合、1.6T涡轮增压发动机，实质性的变革

　　此次新B级令人最关注的真应该属动力组合系统了，丢掉了老款的CVT变速箱后，让新B级重新奔跑了起来。1.6T涡轮增压发动机最大功率可达到115Kw,最大扭矩为250Nm，与老款相比确实是一场彻底性的变革，这也是新B级渗入年轻消费者心里的第一步。

　　新B级的发动机启停技术由中控台上的ECO键控制，这项技术能够对节能减排效果起到很好的作用，但需要注意的是发动机最多可连续自动关闭4次，当显示屏上出现ECO符号后，启停功能才能再次启用。

　　悬挂方面，新B级采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，而老款后悬采用的是扭力梁式悬架，从这一点可以看出，新B级在追求动力的同时不失兼顾舒适性。

　　总结：奔驰新B级的出现不光是迎合市场的需求，更多的是针对年轻消费者而设计。无论是从外观设计还是动力系统升级上来看，奔驰此次都是带着诚意来的，而级别的定位从宜家宜商宜动的角度上来看，虽然不能说展现的淋漓尽致，但也可以用接近完美来夸赞它。价格方面就是仁者见仁智者见智了，不到30万的价格能买到豪华旅行车，开出去会博得不少人的眼球，说不定还能引来美腿也是很有可能的事哦！总之，新B级作为奔驰家族中的一份子，前卫的设计及优秀的家族基因使得奔驰在捍卫豪华品牌的道路上又多了一副好牌。