2013年09月12日 07:58 | 来源:每日经济新闻 |
作者:刘旭
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“还好,都过去了。”庞庆华说,今年销售情况好了很多。经过去年的调整,不少车企对经销商的态度也发生了一定转变,经销商今年的日子普遍好过了许多。
作为斯巴鲁的股东,庞大集团最大的优势在于,历经了汽车销售实战的摸爬滚打,更了解中国消费者的需求等诸多细节,将为斯巴鲁在华拓展而进一步“铺路搭桥”。
而斯巴鲁品牌也是庞大集团利润的重要支撑:2011年,斯巴鲁业务占据集团总营收的12.6%,在销售业务中占比14%。当年庞大集团毛利润为63.58亿元,其中斯巴鲁业务贡献了12.59亿元,约占19.8%。
不过也有分析认为,庞大与斯巴鲁共设合资公司,虽使其由区域总代理商变身为全国总代理商的股东,但合资之路或只是斯巴鲁国产化前的权宜之计,一旦斯巴鲁拥有了更高销量和更大市场份额,其代理权处理或存在不确定因素。
对此庞庆华认为,作为一种重大尝试,双方已考虑到了“后合资时代”的种种情况。对于国产化早已有过周密讨论和诚恳沟通,即使未来存在国产的可能性,以双方多年来的合作,也不易出现重大的分歧。