委屈的Rapid：捷达、桑塔纳与斯柯达Rapid本是同根生，但在销量上却大相径庭。Rapid与VW两兄弟相比，造型更加隽秀，价格更加厚道，但优势并没换来销量上的出彩。Rapid用萎靡的销量证明了国人消费观念——只选贵的不选对的。

　　桑塔纳、捷达启蒙了国人对汽车的认识，先入为主根深蒂固，这与人们对初恋念念不忘有异曲同工之处。更为重要的是，当女神般的捷达、桑塔纳在化妆、拉皮之后，再一次站到你面前的时候，怎能不怦然行动。

　　如今，尽管女神已人老珠黄，但是相对一袭中欧装束的女子来说，国人更喜欢活在回忆里——只要拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。

　　朗行失误：朗行的推出就是多此一举，在朗行上市之初我就断言，朗行不会对两厢车市场造成任何影响，它仅仅是给那些想买朗逸，但是担心被认为是桑塔纳的客户而准备的，从这个月的销售数字来看，可谓一语成谶。

　　有媒体曾把朗行与两厢福克斯进行导购对比，还称通过网友点击率的数据分析，拿朗行与福克斯对比的最多，若如此，那只能说明朗行在对比中完败，没有争取到福克斯的客户，却分流了朗逸的拥趸。

　　大众的营销很高明，能把一款车在中国大卖30年，但是有时候大众也很脑残，总想无底线试探国人的智商。