全球鹰GX7的座椅软硬适中，不过对于肩部的支撑略微有些不到位，长时间驾驶容易造成肩颈部的疼痛　　

　　与略显平庸的前排座椅相比，GX7的后排座椅可以算得上比较“亮”了，后排座椅支持前后调节，靠背能够4/6放到，并且还能调节角度，方便每一位乘客找到舒适的坐姿。

　　虽然GX7的轴距表现中规中矩，但在后排空间方面却做得不错，标准身材的乘客坐上去头部和腿部空间都有两拳的余量，足够翘起二郎腿，而平整的地板也让坐在中间的乘客变得更舒适。

　　全球鹰GX7的后备箱容积为580升，后排座椅放倒后便能获得一个较为平整的后排空间，而且副驾驶后排的座椅还能再向上折叠，此时获得的储物空间更加充裕，足以应付日常搬家之类的需求。

　　动力方面，全球鹰GX7提供1.8L和2.0L两款排量自然吸气发动机，同时，这两款发动机均具备DVVT技术，能较好的平衡动力和油耗。发动机数值方面处于同级对手前列。

　　变速箱方面GX7提供了5档手动变速器和6档自动变速器供消费者们选择，在同级别当中，除了上文介绍的奔腾X80之外其他自主品牌SUV鲜有配备，并且这款变速箱在平顺性方面表现不错，动力输出很平顺。