●除动力外排名第二的争议：内饰装饰条

　　除了动力外排名第二的争议之处，内饰装饰条由仿桃木变成了镀铬材质，挡把周围的面板更是密集恐惧症者的梦魇，而与追忆6缸者居多的情况不同，对于装饰条改变两方意见相当，您喜新还是爱旧，欢迎参与以下的投票。

●中控新布局大按钮操作便捷 原厂导航手写功能好用

　　新的中控台布局+大旋钮的设计，让新天籁实现各功能的操作比老款更为便捷，而且原厂导航手写输入感应较为灵敏，行驶过程中比操作智能手机来导航方便很多。

●行车电脑信息显示更丰富 增加ECO等新功能

　　老款的行车电脑可谓是“单核”，项目较少、同一时间只能显示一项信息，并且切换按钮并没有集成在方向盘上，新天籁则将这些问题一并解决了。

　　除了油箱盖和后备箱盖控制这两项最常规功能外，老款天籁的方向盘左侧只提供了大灯高度调节，新款则增加了ECO节能模式、仪表盘亮度调节，高配还提供了360度摄像头开关。