●座椅舒适度更进一步 堪比豪华车型

　　从天籁引进国内以来，舒适一直是其最大的特质，新天籁依旧延续了这一传统，并且舒适程度更进一步，不只是软而已，3层填充物更是让行驶中的颠簸传到屁股之前又多了一道关卡。

●车顶轮廓无碍头部空间 后排坐垫还有少量加长

　　新天籁没有采取“中国式”加长，原因在于老款就已经足够宽敞了。而新款车型更平滑的车顶轮廓，并没有影响到后排的头部空间，而做法也没有网友猜测的车顶变薄。

●两处人性化改变带来更好的储物表现

　　车门处取消了仿桃木部分，在车门厚度相近的情况下腾出了能放下瓶装水的储物格。另外挡把左移给右侧腾出杯架位置，让该区域不仅多了一个电源接口，还为中央扶手箱挤出了更多的空间。

　　【总结】东风日产当家车型的换代，新天籁诸多方面的改变与提升，以及依旧作为核心卖点的舒适性，令其具备较强的竞争力。我们本文只是想告诫那些一直纠结于此，而放弃新天籁入围备选车型的消费者，6缸变4缸已成定局，倒不如将它与同级别其它车型对比，看看哪个车型的特质才你是最需要的，值得花钱的。