一款车设计完了，需要工艺的验证，生产能力和生产设备之间的匹配，把研发设计过程中不完善的地方进行修正，工业化的过程也很重要。过去车子在美国或者日本研发，生产制造中发现了问题，就会进行修正，拿到中国生产的时候，可以吸取人家的经验教训，等于是把别人走过的路再走一遍，而变成“首发国”，走的路是别人没走过的，过去我们企业是没有这种能力的。

　　所以，越来越多的车型选在中国“全球首发”，不仅表明中国市场的重要性，同时也表明中国企业能力的提升。

　　本田的这种战略调整，特别是强调“本土化”，自然是出于它自身的竞争需要，但是如果我们将这种“从源头介入的本土化”，推而广之，成为对进入中国市场的跨国公司的普遍要求，中国汽车学到核心技术的机会是不是就会更多？就有可能会影响到中国整个合资公司的路径。

　　更深度地挖掘本田媒体大会的内涵，可能对中国整体合资事业会有一个推动，我们可能打造出真正的“合资自主品牌”，这个意义就大了。