路虎揽胜

　　售价174.8-279.8万

　　涉水深度：900mm

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　　使用了来自捷豹的技术之后，全新一代揽胜成为了市面上首款全铝车身SUV。由此而来的好处是什么呢？大幅降低的车身重量有效地提升了动力性和燃油经济性，所以全新一代揽胜变得更加运动了。

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　　全新一代揽胜产生了彻底的改变，但是在第一眼看到它的外观时，还是觉得自己好像是看到了一辆新款的“揽胜运动版”车型，全新一代揽胜给人的新鲜感远不如路虎旗下的极光那么惊艳。

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　　全新一代揽胜的车身长/宽/高为4999/2073/1835毫米，其中长度和宽度分别增加了27毫米和39毫米，而高度却降低了42毫米，这与类似“揽胜运动版”的外形设计脱离不了关系，相较于上代产品，全新一代揽胜在视觉效果上变得更加扁平了，相信主要目的也在于提升整车的运动感

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　　本来以为全新一代揽胜在大幅加长轴距后，也许会降低越野性能，但是当我看到它的相关参数时，发现其实并非如此，它的涉水深度达到了900毫米、离地间隙为302毫米、接近角为26-34.7度、离去角为24.6-29.6度、通过角为20.1-28.3度。

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　　全新一代揽胜将会提供四种不同的动力选择，其中除了源自发现4的258马力3.0升V6柴油发动机是首次引入外，在上代产品中出现的339马力4.4升V8柴油发动机、375马力5.0升V8汽油发动机和510马力5.0升机械增压V8发动机还将继续出现，与它们匹配的是目前顶级的8挡自动变速器，这也算是一大改变之处。