| 2013年04月23日 00:00 | 来源：车讯网 |
作者：
葛成
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新CC的动力系统相比老款没有做出改动，仍然是提供了1.8T和2.0T两款直列四缸涡轮增压发动机和3.0V6自然吸气发动机可供选择。
除了1.8T的车型采用目前问题频出的7速干式DSG双离合变速箱外，其他两款车型均更为稳定的采用6速湿式DSG双离合变速箱。
17寸的多幅轮毂与以前的款式不同，轮胎尺寸为235/45R17，较宽的尺寸对于制动和操控都有帮助。
悬挂与老款车型的前麦弗逊，后多连杆的四轮独立形式完全相同，高配版本的车型还将配备DCC底盘动态系统，舒适性和操控性可以获得进一步的提升。
新CC的推出只是一次改款，在外观上采用了家族式样的前脸，大灯则融入了时下流行的日间行车灯。内饰部分也做出了一些升级。在舒适性方面针对以前不足的地方进行了一些升级，而诸如动力系统这些重点部分则没能升级。不管怎么说，能够尽快在车型上和国际接轨，都是非常具有意义的。
