配置及动力：迈锐宝储物空间多且实用、标致508后排配置非常丰富

　　迈锐宝的后排完全可以用简陋来形容了，连后排出风口都没有，对于一款顶配车型来说实在有些说不过去了。虽然是主打运动风格，但是毕竟是中型车，多少还是要照顾到后排乘客的舒适性，在这方面迈锐宝的表现欠佳。

　　而标致508的后排配置则正好相反，极为丰富！作为顶配车型，为后排乘客提供了独立的空调、后排遮阳帘等舒适性配置，后排座椅还具有电动调整和加热功能，表现出了标致508是一款偏重于后排乘客的舒适性的中型车。即使在同级别的众多对手中，这样的配置都可以算是丰富了。追求配置的消费者选择标致508的话，它的表现一定不会让你失望的。

    在前后车门储物空间方面，标致508人性化设计欠缺，中控台范围之内的储物格，除了前排中央扶手和手套箱外，基本没有可以放置随身物品的地方了。

　　而迈锐宝的表现则非常出色，前后排的中央扶手不但设计了储物格，而且空间表现都要比标致508更好， 更有意思的是迈锐宝多媒体显示屏的背后也具有储物功能，在储物空间设计上充分的利用了中控台的各个位置，在细节之处，法国人还需要学习一下才好。

　　后备厢空间上，迈锐宝要比标致508大了一百多升，从储物能力上还是迈锐宝表现的更加实用，规整程度两车都表现不错，并且后备厢支杆也都不会影响到物品码放的高度。不过，由于标致508的后排座椅具备电动调节，这也就意味着它的后排座椅靠背不能放倒，后备厢的空间扩展性也不及迈锐宝的表现好，在这个环节可以说标致508输了，但也说明了想要更加舒适的配置，也必须舍弃一些东西，正所谓鱼和熊掌是不可兼得的。

　　动力方面，迈锐宝所使用的这台2.4L SIDI发动机使用了直喷技术，再加上排量也要略大于标致508的2.3L发动机，所以动力数值自然也要稍高一些。它们的变速箱都采用了6速手自一体变速箱，标致508的变速箱来自于爱信，并且有运动和雪地模式选择，在实际的表现中平顺性非常好。相比之下，迈锐宝的变速箱没有运动模式，并且手动模式的加减档需要通过挡杆上的按键来完成，用起来感觉缺少一些运动感。

　　标致508我们欣赏的：

　　1.顶配超高的配置、尤其是后排、可以媲美中大型车

　　2.内饰做工用料体现着高水准

　　需要改进的：

　　1.空间不够宽敞、尤其是后排

　　2.动力表现一般

　　雪佛兰迈锐宝我们欣赏的

　　1.大黄蜂元素是该车的一大亮点

　　2.底盘扎实、动力表现不错

　　需要改进的：

　　1.后排人性化设计严重不足、虽说是主打运动、但毕竟属于中级车范畴！

　　全文总结：作为两款车的顶配车型，标致508在配置方面可以说完胜雪佛兰迈锐宝，尤其是在后排方面、舒适性配置十分丰富。座椅按摩、后排座椅加热这些配置在中型车中很罕见。不足之处在于储物空间上的表现，无论是中控台范围内还是后备厢的容积，它都输给了迈锐宝。而迈锐宝而是另一种风格，动力更强。但在做工及配置方面不及508，尤其是后排配置方面，在它身上几乎看不到后排舒适性配置，这点需要加强！标致508适合追求高配置和乘坐舒适感的消费者，迈锐宝则更加适合相对年轻一些，他们对操控和动力要求要高于对配置需求的消费者！

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