内饰：迈锐宝设计独特、508用料厚道

　　迈锐宝内饰采用了环抱式设计，独立感非常强，副驾驶前方的中控台部分通过装饰条被分成了上下两部分，空调出风口也被一分为二，样式上很特别，具有很强的复古风格。但做工和用料跟德系车相比还有差距，还有提升空间！

　　标致508的内饰显得更加大气、稳重，并没有过多花哨的设计，亮点在于手刹旁繁杂的按钮，让人看上去颇有几分奥迪车的感觉！

　　迈锐宝的方向盘设计和科鲁兹一样，并没有明显区别，只是镀铬装饰更加的精致。多功能按键设计成熟，用户体验上做得不错！

　　标致508的三幅式方向盘并没有采用普通的圆形设计，底部扁平的设计颇具运动轿跑的风格，多功能按键集成了音量调节、行车电脑及中控显示切换以及定速巡航等功能。其中定速巡航的按键距离手的位置稍稍偏远，操作起来不太方便。

　　两款车的方向盘造型与内饰设计风格上的差异完全一致，一个动感、时尚，一个典雅、科技，只是迈锐宝方向盘的样式在之前的一些车型上已经见过了，相比标致508的方向盘缺少了一些新鲜感。两款方向盘的粗细都很适中，无论是手感还是功能方面都有很出色的表现，在这个环节，两款车可以说不分高下。

　　内饰用料方面虽然这几年美系车的进步很大，但在细节的处理上还跟同级别的欧洲选手有所差距，不过迈锐宝中控台上独特的设计为其加分不少！

　　内饰用料一向都是法系车所擅长的，紧凑级车里的308和408所采用的搪塑用料令人印象深刻，这点在508上也能看到，不管是视觉还是触感上都要比迈锐宝强！

　　标致508配备的Info-Drive系统功能上很丰富，电话本功能并非只能简单的通话，还可以自动导入电话本，让使用更方便。不过，在操作上只能通过挡杆后面的控制区，屏幕并不具备触摸功能，在方便性上不及迈锐宝的多媒体系统。尤其是导航功能里，有了触摸屏功能，使用起来也要更加的顺手。

　　抬头显示是在这个级别不常见，只是与我们常见的抬头显示不同的是，标致508并非将速度投射到前风挡上，而是一个固定的屏幕，不如投影式的科技感强，但是黑底白色画面很清晰，可辨性高。而且该屏幕还可以进行上下角度以及显示亮度的调节，车辆启动时会自动打开，车辆熄火时会自动关闭，方便使用。

　　在驻车制动方面，两款车也表现不同，迈锐宝采用了更为先进的电子驻车系统，但标致508配备了上坡辅助功能，在功能上却是后者更有亮点。

　　在乘坐空间上，虽然标致508的轴距要比迈锐宝长了78mm，但在实际两款车之间并没有给我们很大的差距感。空间感可以说没什么差别，不过，在座椅的舒适性方面，标致508则表现的更加到位，座椅对身体的支撑都有着不错的表现。