先斩后奏 拆了修了再要价

　　先斩后奏是很多个体维修商惯用的伎俩，在交车时才告诉你检查发现车另有问题，而且已经一并修复，账单往往把你吓一跳。所以，维修前一定问清楚什么问题，收费多少。

　　有些维修人员接受维修车辆是可能很轻松告诉车主，车辆没有大问题，但是在接下来，消费者会接到对方众多的“诊断结果”：比如原本看上去没有问题的油箱已经到了破损的边缘，应该更换；刹车系统磨损严重需要更换等等。

　　这也是一种比较常见的欺骗手段，有些修理店在车主送车的时候承诺问题不是很大，但修好后等您来提车时却告诉您，他们又发现了哪些新毛病，这些毛病也需要付钱，而且往往这部分费用比开始承诺的维修费用还要贵。所以不要被维修人员的语言所左右，在接到对方关于其他项目的维修建议后，不要立即接受。

　　车主将车开到其他维修厂核实，多一个师傅论证，至少避免花冤枉钱。维修前接受维修厂的合理报价，同时记住自己车辆的维修内容。或者维修车主可以找比较专业的朋友前往，或许平时多增加写维修方面的常识，都是避免被欺骗的有效方法。

　　案例：科帕奇引擎故障得解决 质保能否延长成争议

　　侯先生告诉车讯网编辑，自己的车是2012年2月17日在临沂凯华4S店购买进口3.2L 7座科帕奇。2012年6月22日正常行驶中熄火，随后侯先生拨通了店方的救援电话，枣庄金通4S店人员到达现场，检查后将车辆拖至4S店内。

　　两天后，侯先生到4S店内发现科帕奇的发动机被拆开，但是店方没有通过任何形式的通知侯先生车辆发动机总成被拆解，对此侯先生表示不认可。

　　随后，店方告知侯先生，科帕奇第一个缸的缸头和曲轴存在质量问题，已将情况汇报至上海通用总部方面，需等待上汽通用方面的处理，他们也不敢做主，并告知侯先生耐心等待。

　　几天后侯先生再次询问4S店相关负责人，被告知上海方面要派人现场鉴定，随后就没有任何的答复。随后几日侯先生多次联系企业和店方仍未有任何答复，上海方面也未派员或具体答复。售后服务电话也多次无人接听！