2012年12月26日 02:00 | 来源:车讯网 |
作者:赵淼
|
我要评论(0) |
前杠结构对比
大体上前杠应由保险杠外皮、缓冲层、带吸能盒的金属杠铁组成,一般车辆均有以上三项设置,也有些车型没有中间缓冲层,我们来看看下面的对比。
轩逸保险杠外皮
轩逸保险杠全景
轩逸保险杠金属杠铁
东风日产轩逸虽然说在保险杠设置方面一应俱全,但是金属杠铁所采用的材料实属一般,材料厚度像纸一样,看着就够让人心中一颤了。
轩逸前杠局部
轩逸的吸能盒与车体纵梁连接处,并非全部连接,而是局部与底座焊接,四角均存在一定的空隙。这种设计令人疑惑:全部焊接不是更结实吗?此外,轩逸两道纵梁的宽度有别,左侧纵梁为58毫米,右侧纵梁为40毫米,左右不对称,应该是厂家偷工减料的结果。
世嘉保险杠外皮
世嘉金属杠铁以及缓冲层
世嘉的金属杠铁还算够厚道,前面的缓冲结构设计也还算巧妙,相比之下还是比轩逸强了不少。只是在金属杠铁宽度方面有所欠佳,这对侧位的保护有一定影响。