车型三：比亚迪G6

　　指导价：7.98万-11.58万

　　车型特点：缸内直喷、涡轮增压技术发动机和双离合变速箱，让它成为自主品牌中为数不多的“技术控”。

　　车型缺点：车漆偏薄，维修保养成本偏高，车辆起步时比较肉

　　比亚迪G6是目前国产车型中唯一搭载小排量增压发动机的中型轿车。它凭借着缸内直喷、涡轮增压技术发动机和双离合变速箱，让它有着鲜明的技术卖点。也成为自主品牌中为数不多的“技术控”。

　　比亚迪G6的外形设计上没有太多花哨的造型，从轮毂造型上还能看出雅阁的影子，但总体风格已然有了更多本身的特点。发动机罩上的两根筋线和U形中网结合自然，带来了时尚的视觉冲击感。镀铬的前进气格栅层次感分明。带灯眉的前大灯让G6看起来时尚又透着成熟。合理的尾灯布局，流畅的线条让整个车看起来很顺眼。

　　一直都知道比亚迪很擅长营造一种豪华感，G6也是如此。大尺寸的中控显示屏、机械感十足的方向盘以及有着科幻味道的仪表盘等都有一定的表现力。虽然中控上方仍为硬塑料，但组装工艺上的进步体现出不一样的质感。

　　作为一款中型车，比亚迪G6的车身尺寸为4860mm/1825mm/1463mm。由于2745mm的轴距，比亚迪G6的整体空间十分充裕。实际体验后发现，其前后排腿部空间对于大多数人来说是够用的，甚至可以用宽敞形容。

　　动力配置上，1.5T车型搭载的这台小排量发动机靠着缸内直喷涡轮增压技术，最大功率达到113kW，最大扭240Nm。与之搭配的干式6速DCT双离合变速器，技术优势也较为明显。其最大的特点除了提高燃油经济性外，换挡速度实现小于0.2秒，车辆加速表现很平顺。

　　此前车讯网曾经做过一次车漆厚度的测试实验，期间对比亚迪G6也进行了测试，结果发现该车的漆面表现不够理想。三处测量结果均未达到120μm的标准。而最厚处与最薄处的差距达到19μm，说明了G6漆面的均匀度也很一般。不过按照价格来评定的话，比亚迪G6的最低售价与合资小型车相差无几，因此漆面成绩较差也情有可原。