广汽 传祺

　　厂商指导价：10.98万-18.98万

　　2012年1月至10月总销量：8580台

　　传祺拥有一副中型车的标准身材，凹凸有致的线条像刀锋一般遍布整个车身，充满了男人一般的力量感，给人予很强的视觉冲击。进气格栅采用时下流行的“大嘴”式设计，面积大得夸张，同样大的离谱的广汽“G”字型Logo镶嵌其中，霸气外露!这样的设计让传祺的前脸看上去十分大气，很符合其商务中型车的定位。

　　内饰以简洁朴素和务实为主，上深下浅的中控台以黑色和米黄色作为主色调，上部的黑色材质摸上去手感不错，中间部分的仿桃木装饰条应该能讨好年纪稍大一些的消费者，而下部的米黄色材质虽然手感不如黑色部分，但也不至于塑料感太强。真皮多功能方向盘外型设计很实在，在粗细方面尺度把握的比较好，握感相当不错。

　　传祺搭载有1.8L和2.0L这两种发动机可供消费者选择，这两款发动机都带有VTML(连续可变气门和可变进气歧管系统)技术，从数值上来看都跟同级别车型出入不大。与发动机相匹配的有5速手动、5速序列（RMT）和5速手自一体这三种变速箱型式，其中5速手自一体变速箱来自于日本的知名厂商爱信，成熟的技术可以带来更好操控感受和燃油经济性。

　　没有国内纯自主品牌的粗糙做工，也没有合资品牌的虚高价格，是很多同行媒体接触传祺之后的感觉，但这样一款在品质上高于自主，接近合资的车型为啥销量却不理想呢？

　　首先是品牌的影响力，在这个酒好也怕巷子深的年代里，一个全新的品牌想要开阔市场是相当困难的事情。传祺背后虽然有着实力雄厚的广汽集团与阿尔法罗密欧的底盘技术撑腰，但在很多消费者眼中看来他依旧是一个陌生的品牌和陌生的车型。

　　其次另一个影响销量的主要原因是销量网点不健全，仅在北、上、广等几座一线城市中能看偶尔看到传祺的4S点，而在很多二、三线城市却只有综合经销商或者根本没有销售店。因此就算有一部分消费者动心想要购买，却不知道该去哪买，就算知道该去哪买又担心日后的售后服务问题。