【车讯网 报道】2012年12月7日，第七届中国汽车二三级市场论坛暨百强巡展十周年系列活动启动仪式在京举行，来自商务部、工信部、人民日报社、人民网、各汽车行业组织领导、40多家汽车企业营销高管、80多个城市的政府部门、媒体与经销商代表，以及中央级媒体记者等各方代表齐聚一堂，共议“服务下沉——网络扩张背景下的三四级汽车市场营销策略”话题。

　　据介绍，随着一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓，二三级市场已经成为中国汽车工业的主体市场。不仅如此，为保持市场持续增长，车企营销网络已纷纷向三四级市场下沉，三四级汽车市场成为今后几年甚至更长时间车企的网络扩张阵地。在日趋激励的市场竞争中取胜，不只是销售网点的简单布局，更重要的是针对三四级及以下市场的消费者也能提供完善的营销服务。因此，服务下沉作为网络扩张背景下的三四级汽车市场营销手段显得至关重要。

　　论坛上，中国贸促会汽车行业委员会会长王侠，中国能源汽车传播集团董事长、中国汽车报社社长李庆文，国家信息中心资源开发部主任徐长明，中国汽车流通协会副秘书长罗磊，中国汽车新闻工作者协会常务副理事长李元胜等分别就三四级及农村市场将保障汽车业的稳定增长、2012—2013年度中国汽车行业回顾与展望、2012—2013年度中国汽车市场回顾与展望、车企服务下沉给三四级市场带来的机遇与挑战、2012年度二三级市场消费者调查报告和百强巡展十周年规划等内容进行了演讲。

　　中国贸促会汽车行业委员会会长王侠

　　会上，王侠在致辞中对百强巡展给予高度赞扬，他表示，经过十几年的打造，北京车展、上海车展、广州车展打造成了国际闻明的车展，我们同样对百强巡展基于非常深厚的希望。二三线城市的车展和论坛活动意义深刻，这是由汽车市场的大环境决定的，拉动区域市场发展，从而对推动国内外汽车企业发展起到关键作用。

　　尤其重要的是，二三线城市的汽车市场乃至三四线城市的汽车市场的潜力逐年上升。“支持百强巡展，希望它能为汽车行业起到更多的积极作用，希望这能与汽车行业的营销活动形成良性互动。”王侠说。

　　国家信息中心资源开发部主任徐长明

　　论坛现场，徐长明表示，根据对全球汽车市场先导国家的汽车市场历史发展趋势分析，我国2013年开始，乘用车市场增长速度将恢复到10%以上。“这两年的低速增长主要由于宏观经济增长速度下调。未来汽车市场重心将向中西部市场转移。”

　　徐长明认为，每个国家的汽车市场都会有两个时期，一是高速增长期，增长速度约为30%，这个时期一般持续5年；二是平稳快速增长期，一般增长保持在10%左右，这个时期大约会持续十年。“接下来中国的汽车市场要进入的就是平稳快速增长期，中国的情况比较特殊，大约会达到13%-15%,持续12年左右。”徐长明说。

　　徐长明还指出，钓鱼岛对我国二三线城市汽车市场的影响还将持续。

　　论坛上还颁发了2012年度二三级市场最受欢迎车型、最畅销车型、2012年度二三级市场营销成就奖及企业品牌建设奖。上海大众汽车大众品牌获得了“2012年度二三级汽车市场营销成就奖”，东风悦达?起亚汽车有限公司获得了“2012年度二三级汽车市场品牌建设奖”。New Lavida全新朗逸、新福克斯、全新速腾、赛欧获得了“2012年度二三级市场最畅销车型”奖项，奥迪A6L、迈腾、新景程等车型分别获得了 “2012年度二三级市场最受欢迎高级轿车、最受欢迎中高级轿车、最受欢迎中级轿车、最受欢迎经济型轿车、最受欢迎MPV车型、最受欢迎SUV车型、最受欢迎皮卡车型、最受欢迎新型商务车、最受欢迎自主品牌车型等奖项。

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