偷工减料重灾区之地板覆盖材料（涉及阻燃性、空气质量）

　　地板覆盖物是很容易被大家遗忘的地方，消费者在选车的时候，也基本不会去考虑地板下面的材质。当消费者把新车买回家后，开起来感觉车里有一股并不好闻的味道，还觉得挺不错，因为很多人认为新车就应该有味。殊不知，这些有害气体正是从内饰材料散发出来的。车内饰中充斥着大量的塑料覆盖件，好在这些看上去不错的材料并没有散发出“致命的毒气”，反倒是不被大家重视的地板下的材质和座椅内填充物所散发出来的有害气体，对驾乘人员危害严重。拆车坊每次拆解，都会将车辆的地板覆盖物完全分离，我们也发现了不少“黑心棉”。

标准规定，汽车内饰材料的燃烧速度不大于100毫米/分钟

　　地板和其它内饰材料中或多或少地存在着甲醛、甲苯和二甲苯等有害物质，这些物质会散发出“毒气”污染车内环境，直接影响到车内人员的身体健康。因此，拆车坊每期都会对车内空气质量进行测试。此外，地板覆盖材料是最容易燃烧的，涉及到车辆的阻燃性，我们每期也会对这一指标进行测试。因此，我们这里提到的地板覆盖材料的偷工减料，可以和阻燃性、空气质量结合阐述。

森林人地板及后座

　　上图是一个令我们哭笑不得的实例：斯巴鲁森林人，其地板材料还算不错（阻燃性合格、空气仅TVOC超标0.16），但是后排座椅下无填充物，明显是节约用料（这种设计很少见，大多数车都有覆盖物），但是也可以说这样的设计减少了覆盖物，就等于减少了有害气体的释放。不过，我们对这种设计还是持反对的态度。

新轩逸后排也是如此

空气质量取样仪

 　　注释：本文中提到的TVOC，其中文名称叫总挥发性有机化合物。超标的危害是：能引起人体机体免疫功能的失调，影响人的中枢神经系统功能，使人出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，使人出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝和造血系统。

途观的地板覆盖物

　　途观车内的地板覆盖物如上图所示，材料粗糙不堪，且散发一种异味。经过空气质量检测发现，其总挥发性有机化合物和二甲苯超标。TVOC数值为4.65（标准值小于等于0.6），居然超过了国家标准高达7.75倍，令人惊叹！此外，在材料阻燃性实验方面，途观的三次实验结果分别为：200毫米/分钟、89.6毫米/分钟和82.5毫米/分钟，第一次超过国家标准的100毫米/分钟一倍，剩下两次虽然合格，但成绩并不理想。此外，在对途观内饰进行燃烧测试的时候，其燃烧速度很快，并迅速生成烟雾，散发出非常多的黑色漂浮物，且带油性。

途观内饰燃烧后残骸

　　下面来看看一汽-大众的全新速腾，其地板的平整度设计一般，后排中间乘坐人员腿部损失很多空间，地板材料使用复合棉和毡垫组成，主要起到填充和吸潮的作用，但用料较差，明显看到很多杂质。在做内饰材料燃烧试验时，空气中弥漫大量黏着性黑色颗粒物，非常难以清洗。其燃烧特性与上海大众途观一样，看来两个厂家是相似的供货商。

　　此外，新速腾的车内空气质量也不太好，见下表，与之对比的是当期的新福克斯。（下文中涉及数据不再列出完整表格）

　　新速腾的阻燃性成绩如下表，其地毡下的隔音层五次试验成绩均不合格，对比的福克斯三次试验，一次不合格。

对速腾地毡进行燃烧特性测试

　　北京现代朗动的地板设计较为平整，其地板材料由：毛毡垫、防潮层、复合棉共三层组成，分别起到填充凹凸不平、隔音防潮的作用。我们对填充材质取样进行燃烧测试发现其阻燃性均达到国标，但是别高兴得太早，看看下面的照片就能知道，其地板下的覆盖材料也是犹如“黑心棉”，朗动车内空气质量测试表明，TVOC超标2倍。

　　东风标致308地板材料由毛毡垫、防潮层、海绵层、复合海绵地板填充层组成，铺垫较厚，后排乘坐中间地板过高，后排座椅下方并无填充，使用材料较为节省。地板内覆盖材料如下所示，又见“黑心棉”，幸好其空气质量尚佳，仅TVOC超标0.13，内饰阻燃性成绩为50.4毫米/分钟，也是合格的。只是308后排座椅下节约用料的做法和森林人如出一辙，且覆盖材料比较廉价，尚有不少提升空间。

标致308地板覆盖物

高尔夫6地板覆盖物

　　最后我们还是想提一下大众的高尔夫6，虽然其整体成绩不错，但其地毡下的材料实在是太不讲究了。车内铺设着一层高达8毫米厚的隔音棉，材质较差，这种材质有一定的阻燃性，但并不理想。（比较遗憾的是，由于当期节目制作较早，还没有加入阻燃性和空气质量的国标测试）