【车讯网 报道】日前，日产汽车公司正式发布公司2012上半财年财报（2012财年截止于2013年3月31日）及财年第二季度业绩状况。考虑到强势的日元汇率、中日的争端及欧洲持续低迷的市场带来的影响，日产汽车下调了2012财年（截至2013年3月31日）全年财务预测，日产汽车将2012财年全球预计销量由原来的535万辆调整至508万辆，同时把2012财年净收益从4000亿日元下调至3200亿日元。面对中日关系紧张带来的影响，日产高调出奇招挽回销量颓势，让人嗔目。

　　全球减产27万辆 未来发展好于预期

　　由于中国和日本9月中旬因钓鱼岛主权问题发生争端，中国爆发了大规模反日游行，之后进一步扩大到抵制购买日本车，因此日系新车在中国销量大幅下滑。日产10月份中国新车的总销量为64300辆，其中包括商用车、进口车、合资品牌东风日产，同比跌幅40.7%。继9月下滑35.5%之后再次下滑，连续两个月低于去年同期业绩。日产2012年1-10月中国新车累计销量为1011600辆，同比下滑0.4%。

　　11月8日，日产官网正式宣布下调全球预计销量目标，从535万辆调整至508万辆，在调整的27万辆销量中，中国市场占了17.5万辆。对此，日产中国方面表示，10月中国市场的店头零售数据已经恢复到正常七成的水平，但中国市场的销量目标是否调整尚未得知。数据显示，日产在华1-10月的销量为101.16万辆，仅完成年初制定的135万辆销量目标的75%。

　　汽车资深评论员张志勇表示，日产全球销量预测的下调，主要是因为中国市场非商业因素的影响所致，和欧洲整个市场的消费需求下降所造成的。日产现在做出的预测离年底仅仅还有一个季度，它对于中国市场的销售趋势，预测的比较清楚。但是从目前市场形势来看，日系车品牌正在逐渐回暖，未来发展有可能会好过日产的预期。