| 2012年11月23日 02:00 | 来源：车讯网 |
作者：
胡杨
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动力对比：翼虎性能占优，突出运动本质
动力方面，途观搭载了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI这三款被广大消费者所熟知的涡轮增压发动机，翼虎则搭载了福特全新的ECOBOOST 1.6T和2.0T发动机，其实消费者对于这两款发动机也并不陌生，因为翼虎的这台1.6T发动机与沃尔沃S60 1.6T车型所使用的是同一款，而2.0T发动机则与蒙迪欧-致胜2.0T高功率版车型所使用的是同一款。
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动力数值对比 |
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|---|---|---|---|---|
| 车型 | 发动机 | 最大功率（马力） | 峰值扭矩（牛米） | |
| 长安福特翼虎 | 1.6T | 180 | 240 | |
| 2.0T | 240 | 340 | ||
| 上海大众途观 | 1.4T | 131 | 220 | |
| 1.8T | 160 | 250 | ||
| 2.0T | 200 | 280 | ||
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制表：车讯网 www.chexun.com |
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从数值来看，翼虎所搭载的1.6T发动机基本与途观搭载的1.8TSI发动机持平，但是2.0T发动机则要优于途观的2.0TSI发动机，所以在动力方面，翼虎的表现应该会比途观更出色一些。至于途观入门级的1.4TSI车型，虽然131马力的最大功率和220牛米的峰值扭矩已经能够满足日常家用，但是对于车重达到1.5吨左右的途观来说，“小马拉大车”的情况在所难免。
由于双离合变速箱目前仍然不够稳定，因此两车的自动挡车型都不约而同的放弃了双离合变速箱，转而选用可靠性更高的6AT。其中，途观选择了Tiptronic 6速手自一体变速箱，而翼虎则使用的是SelectShift 6速手自一体变速箱。
四驱模式方面，两车也都是惊人的相似，途观1.8TSI车型和翼虎1.6T车型都提供有两驱和四驱版本可选，而途观2.0TSI车型和翼虎2.0T车型则都全系标配适时四驱系统。而在四驱结构上，两车也都采用的是中央多片离合器，紧凑型城市SUV的标准配置。
编辑点评：虽然两车在车身尺寸和产品定位方面有着惊人的相似之处，但通过上述几项对比，尤其是外观造型、内饰设计和动力性能方面的对比之后，我们却也可以明显看出二者之间的风格有着明显区别：大众途观更为沉稳，而翼虎则是动感有余。新秀战名宿，从现在已有的资料来看，翼虎确实具备了那个实力，但具体的表现如何，还需等到其真正上市之后方能知晓。
