2013款低调减配 维多利亚限量版中国特供40台

　　在网络上，你找不到任何关于2013款极光上市的官方信息。为什么？因为它减配了，估计是不好意思说出来。拆车坊编辑尝试联系路虎公关询问，也被婉言谢绝。我们很不幸的购买到了2013款极光，发现最明显的减配就是能够带来驾驶乐趣的“动态模式”被标明为“选装”，与此同时，配套的电磁悬挂也随之消失了。虽然减配了，但是好在加价不那么明显了，北京地区已经可以原价提车，但某些省市还是需要加几万元，不知道这种加价的待遇还得持续多久。国产的极光是否值得期待？

2013款路虎揽胜极光

　　路虎极光分为三门版和五门版两种，每种再分出耀动版和耀致版，车型的款式非常少，价格为62.8-63.8万元（原价）。这种高昂的价格本来已经让人难以接受，而路虎又在后期高调推出了所谓的“维多利亚限量版极光”，中国仅配额40台。价格方面，经销商曝出98.8万元的天价，定金10万、年内提车。虽然不知道这40台天价极光是否已经被抢购一空，但是可以肯定的是，它绝对不缺买主。

维多利亚限量版 路虎极光

维多利亚限量版 路虎极光

　　据了解，所谓的维多利亚限量版路虎极光，并没有性能和实用性方面的提升，它仅仅是在外观和内饰方面进行大量修饰（装修得很全面，否则对不起它多出的几十万售价）。在外观上采用定制的亚光灰车身颜色，搭配亮黑色车顶，内饰采用复古棕褐色高级真皮运动座椅，以玫瑰金色点缀换挡旋钮，还采用真皮包覆车门板、扶手和中央储物盒的盒盖。定制的配件采用手工制作，一切仅仅是更好看了，而价格就要近百万元（维多利亚限量版定制配件不一一例举）。值得一提的是，2013款被减配的运动模式和选装的全景影像系统，在维多利亚限量版极光上又出现了，但这并不值得夸奖，您价格都快百万了，还想减配吗？不过可想而知的是，限量版本身就只有40台，且外观更加养眼，那么经销商想要加价就变得非常简单了。

　　极光“亮点”颇多 豪华SUV名不副实

　　就目前拆车坊的拆解结论（本月22日公布）来分析，“中看不中用”的极光，其价值还达不到60万元这个级别，前文中的一些客观事实已经证明了这一点。但是国人的豪华车消费观实在是令世人不解，“好看重于好用”始终不变。此外，我们拆解的结论也可以给大家作为参考，对于极光的优缺点，我们当然不会没有证据的乱说。由于正式发布会尚未举办，我们的结论也在整理中，因此在这里我们只简单透露极光的一些细节图片。

图注：极光地板下线束几乎无保护、音响设备有安全隐患（涉水路面）

图注：极光的底盘防腐处理并不全面、仅部分保护

图注：极光生锈的半轴、虽然不影响性能但有悖于豪华车之名

　　更多路虎极光拆解结论和图文解读，敬请关注拆车坊22号的正式报到。第十二期拆车坊专题，将于22日下午15点上线！拆车坊首次发布豪华SUV拆解结果，即将引爆2012广州车展！！！

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