整车防护之后保险杠结构

　　标致308后保险杠结构由保险杠外皮、非金属缓冲层和带吸能盒金属杠铁组成。保险杠外皮内侧倒车雷达电缆保护较好，所有线材均使用波纹管（黑色塑料管）进行包裹。吸能盒有效吸能行程较短，吸能盒与后保险杠铁点焊固定；拖车钩并没有固定在车身纵梁，拖拽承受强度有所顾虑。

　　自从奇骏“托车门”事件后编辑很是关注后拖车钩的位置，不巧发现标致308的拖车钩并未与后纵梁在一条直线，虽然偏离但还很靠近后纵梁，在实际拖拽时对杠铁整体的受力点不会过大。

　　翼子板的作用主要以装饰为主，较厚的钢板则影响碰撞后的褶皱效果，容易对行人造成二次伤害。标致308翼子板为金属材质，内衬隔音泡沫设计，降低车辆行驶在高速时产生的风燥。

　　编辑总结：后保险杠结构也设计低速二级缓冲区比较少见，主要起到低速追尾时对后保险杠反向力的支撑，常见车型是没有这个设计的。