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雪铁龙新世嘉拆解点评 安全防护仍需改进

2012年10月30日 07:00 来源:车讯网
作者: 郭磊
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  底盘防护

  “新世嘉最突出的就是底盘调校并非底盘防护,并且车辆所使用的钢板为镀锌钢板,本身就防锈无需再保护。”底盘防护真的如以上所说无用么?镀锌钢板有那么神奇?

  什么是镀锌钢板?

  镀锌板是指表面使用电镀或热镀有一层约5-12微米金属锌的钢板。其目的是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命。钢板保持不磕碰并且锌层依然存在的情况下是可以防腐,底盘想做到如此好的待遇就很难了,长期行驶过程中难免底盘会磕碰使镀锌层脱落。在实际生产使用中镀锌钢板较为普遍,为何还有很多车型重视底盘防护设计呢?

  仔细阅览过拆车坊十分制评分标准的朋友,一定不陌生我们对底盘防护满分的要求:1.树脂发动机护板;2.全车底盘喷涂防腐胶;3.专用底盘管线防护板;4.大面积整流板;5.整段尾气隔热;6.底盘空腔注腊,完全满足以上六点要求才可得到满分。由于得到部分网友的反馈,表明不是很了解底盘防护有什么用,借此机会为大家一一介绍其作用。

  底盘防护之发动机护板

  发动机护板主要防止路面积水以及雨雪进入发动机仓,还可以防止轮胎卷起的沙石硬物敲击发动机,行驶在无路或者烂路时防止轻微托底。发动机护板常见的有金属和非金属两种材质,金属一般是铁质、钢质;非金属一般为树脂。两种材料相比非越野路面行驶情况使用树脂材质的发动机护板就可以,金属发动机护板除了重量较重以外,还会影响碰撞后发动机下沉情况。编辑就此在网上查找了一下价格,两种材质的护板价格均在百元以上。

  新世嘉并无发动机护板

  底盘防护之底盘封塑

  我们在拆车过程中经常会提到底盘喷胶或者底盘喷蜡处理,这些就是底盘封塑工艺。其目的达到防腐和防锈功能,厚厚的胶质还可隔除一部分来自底部的杂音。虽然目前大多数车型均使用不会生锈的镀锌钢板,但多一层防护会感到更加放心。编辑得到汽配城喷涂底盘护甲的价格为几百元到千元不等。如果您发现没有底盘护甲或者只看到极少面积喷涂的情况,相信不用编辑说明您就知道其中的道理。如果发现爱车底盘没有护甲也并非想喷就喷,施工前需要彻底去除底盘油污并且烘干后方可,否则会造成黏合不牢固。我们目前发现的底盘防腐材料有胶质材料和蜡质材料。这种增加成本又延长车辆生产时间的工艺,有些厂家的作法就是能省则省。

  底盘喷胶层比较薄且喷涂面积有限

  底盘防护之油管防护

  高速行驶在非正规路面时,轮胎会带起的碎石等异物砸向车辆底盘,虽然底盘护甲可以对此情况进行保护,但油管却裸露在外,仍有一定故障风险。家轿车以及商务车作用不明显,但作为喜欢时常撒野的SUV车型就很重要了,草丛树枝刮过车底、碎石路段轻微托底等情况缺少不了。譬如斯巴鲁森林人将底盘油管路设计在车内,安全和可靠性得到了不少提升。底盘管线防护工艺有些厂家在出厂时已经装配好。由于设计初期没有考虑定位孔和安装方式的缘故,后期自己购买配件安装难度较大,并不是花钱就可以办到的。

  底盘刹车管线无任何保护

  底盘防护之空气整流板

  底盘空气整流板大多数网友比较陌生,当车辆高速行驶时空气整流板可以让穿过底盘的气流更加平稳,从而达到节油和行驶稳定的目的。其次可以进一步对底盘进行防腐、防锈的保护。这里也就讲到空气动力学的理论,编辑通过拆车坊请到不同厂家的工程师介绍自家车时了解到,整流板确实从F1空气动力设计而来。但编辑看来日常驾驶我们谁也不会真正体会到此设计的优势,但更加务实的看法就是有了这块防护板可以更加完善的保护底盘。

  高尔夫6底盘整流板

  新世嘉底盘无整流板

  底盘防护之尾气隔热

  汽车启动后全车最热的部位是哪里?很明确是发动机和排气管,发动机舱内温度非常高,所以很多车型都配备发动机隔热棉,一来可以在冬天延长发动机舱内降温速度,二来可以在炎热的夏天隔绝发动机盖与舱内温度,尽量保护车漆表面。那么另外的排气管又如何呢?排气管是个不招人待见的东西,那么热的东西贯穿底盘,所以就使用了让它与车身隔绝的部件,防止尾气的热量烘烤底盘从而传入驾驶室。这样的材料必然是使用的越多隔绝的热量就越多,铝箔材料成本也不低,所以有些厂家会在这里偷工减料。尾气隔热设计也是您在后期不能改善的,只能听从厂家设计了。

  非全段式隔热材料

  底盘防护之底盘空腔注蜡

  空腔注蜡工艺更加复杂,生产过程中将车身底盘的空腔中打入液态蜡,使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜,保证了整车良好的防腐性能。即便是使用镀锌钢板、底盘喷涂防腐胶、加装整流板等工艺,也不能保证底盘内完全防腐。所以空腔注蜡工艺也将纳入底盘防腐打分一项。

  编辑总结:通过以上几种防护工艺不难看出,除了底盘空腔注蜡,其余工艺想做好做全并不存在技术问题,只是厂家是否愿意为消费者考虑。随便拿出一项工艺成本都要百元以上,再结合车辆的生产数量的总和就是一笔可观的数字,从中也就明白某些厂家的做法了。另外网友提出我们对悬挂的分析的不够,事实上悬挂的结构以及调校方式最终还是以运动性能体现,以结果下定论更好些。

关键词: 拆车坊 - 新世嘉 - 世嘉
责任编辑:郭磊
 

雪铁龙-世嘉

厂 商:东风雪铁龙
车 型:世嘉
级 别:紧凑型车
指导价:10.78-13.58万元

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