【车讯网 报道】人潮涌动的地铁、颓废的发型伴着严重的黑眼圈，这应该是年轻都市白领们生活状态的最好写照。当年的激情现在变成了一种奇怪的稀缺资源。

　　如果跟您说有这么一款车，能刺激你分泌肾上腺素，让你兴奋！还能提供一个舒适的移动的家，释放你紧绷的神经！您会想到哪款？各种小钢炮？各路高不可攀的神车？其实您还有另外的选择，比如今天我体验的英朗GT1.6T新锐运动版。

　　相比英朗XT年轻、运动的外表，多了一个“屁股”的GT车型显然显得更加低调、稳重、内敛。更立体的前包围、展翼式头灯的设计以及圆形雾灯，让这款车的前脸怎么看怎么有一种商务车的感觉。相似的引擎盖装饰条、圆形雾灯、直瀑式镀铬进气格栅，让英朗GT俨然成了一个“小号君越”。

　　这其实也很好理解，因为别克将他们的目光盯紧了高端中级车市场，英朗GT就是专为那些钟爱性能车型同时又追求稳重外形的用户们准备的。

　　英朗GT/XT同样都来自通用deltaII全球平台，在增加了后尾箱后，英朗GT的车身长度达到了4671毫米，与很多车型增加尾箱不同的是，英朗GT整个车身线条非常流畅，丝毫没有生拉硬拽的痕迹。

　　由于与英朗XT的轴距保持一致，所以多出来的252毫米使得英朗GT的行李箱比XT车型多出了80升的空间，避免了自驾装不下行李的烦恼。

　　虽然它一副少年老成的样子，但是17寸五幅轮毂和尾箱上的那个小尾翼“不小心”地暴露出了它的“秘密”，就好比一个二十七八岁的男人，虽然有着成熟的气质，但却天天运动潮牌上身一样。未必是装嫩行为，而是心中有那种不服老的态度和对生活的热情。

　　有关尾翼，我认为它最大的作用除了高速时增加下压力，那就是用来区分普通版和运动版，现在最流行的不就是这种“低调的张扬”么。

　　看完了外观，该来看看内饰了。坐进车里首先享受到的就是环抱式设计的红黑激情配色内饰。座椅虽然不是真皮，但是包裹性尚佳，很容易就能找到适合自己的坐姿，同时织物材料拥有不错的透气性，长时间驾乘并不会出现屁股湿掉的尴尬情景。方向盘缝上了红线，这几年好像很流行这种细节设计，的确能博得不少年轻用户的好感，我就算其中一个。