汽车锈了，人心呢？

　　2012年9月17日，宝马中国就此次生锈事件发表声明。声明中提到，预计将在10月中旬为客户更换座椅底部受到腐蚀或生锈的金属部件。但具体更换方案和更换时间，还需4S店另行通知。经过统计，大部分车主都接到更换生锈部件的通知。

宝马中国官方微博对生锈门事件的声明

 　　车主对此声明难以接受。宝马中国虽然对此事件作出声明，但更换的部件仅限座椅金属支架，而不是更换座椅总成。有些车主表示，他们不愿意让4S拆卸座椅海绵，和气囊，怕对以后日常使用带来危害。而车主们普遍反映的中控台金属支架生锈的问题，在此声明中也只字未提，因此车主们都呼吁宝马中国对商品车进行拆解，仔细研究看看1系/3系内部还有那些未知的生锈部件，以便进行更换。

宝马车主在宝马中国官方声明微博下的回复

　　纵观全球范围，生锈问题不仅出现在中国，从海外论坛发现，在澳大利亚生锈车辆得到了整体更换的解决方案，车主表示对国内外差别对待相对不满，据了解，已有车主在宝马中国办公大楼下进行抗议，如果未能给予更好的解决方案，下一轮抗议或将继续进行。

　　国内外汽车质量问题差别对待事件已经不止一次，翻阅数据可以发现，在全球数次召回中，鲜有车型在中国进行召回，即使是同样的问题，也是国外大举召回，国内偃旗息鼓，这和各个国家的相关法规有一定的关系，但是作为车主而言，他们认为，买了某个品牌的汽车，就是对这个品牌的信任，得到差别对待，从心里上感觉委屈和难过。