长安福特 福克斯

　　碰撞等级：五星

　　侧面碰撞成绩：15.82分

　　福克斯诞生于福特集团全新研发的C平台，美系车的身份让人对它的安全性抱有期待。而通过真实碰撞试验，福克斯也不负众望，碰撞等级达到五星，而侧面碰撞成绩更是达到15.82分，安全性能表现出色。

　　在我们的拆车坊栏目中对福克斯进行过拆解，可以看到福克斯的前保险杠杠铁非常粗大，视觉效果很棒，而且吸能盒长达240mm，有宽裕的缓冲空间。另外，福克斯A/B柱由三层钢板组成，前后门均有注腊防腐工艺，防撞杠上方还设有防止门板震动的加强筋等等。扎实的做工让人比较满意，具体详情还请查看《拆车坊》。

　　外观方面，新福克斯延续了老款的经典造型，犀利的大灯明显呈上扬态势，很能凸显立体感。倒梯形进气口的开口尺度夸张，进气中网在加入镀铬处理之后看起来更加精致。

　　老款福克斯的内饰的确让人诟病，做工糙用料差，而全新一代车型则一反常态，可以说是一种脱胎换骨的变化。突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果。炮筒形仪表盘和亮蓝色指针搭配让人印象深刻。做工方面相比老款也有一定幅度的提升。

　　新福克斯的长、宽、高分别为4534mm/1823mm/1483mm，轴距为2648mm。从数据来看福克斯的尺寸并不是很大，无论是前排还是后排的乘坐空间都比较局促，压抑感比较强，整个驾乘空间表现中规中矩。

　　从动力上来看，新福克斯2.0L发动机加入缸内直喷技术，最大功率125kW，动力性能不俗。不过从实用性角度考虑，1.6排量已经够用，这台新加入的发动机最大功率高达92kW，最大扭矩159Nm/4000rpm，在同排量自然吸气发动机中非常出色。变速器方面，福克斯加入了Powershift六速双离合变速器，这也是继大众之后第二个加入此类技术的品牌。