车型二：丰田花冠EX

　　指导价：9.28万-11.48万

　　最小整备质量：1150kg

　　工信部综合工况耗油：6.8L/100km

　　丰田花冠国内上市时间较长，经过几次小改款，仍然有着不错的销量。目前最新的花冠EX重新设计了前格栅，造型由镀铬直瀑式改为黑色网状结构。大灯的样式也有所改变，在原有造型的基础上增加了一条银色灯眉。体现出更加年轻动感的形象，也更符合潮流趋势。

　　拉开新花冠的车门，眼前出现的是标准家居风格的内饰，中控台摒弃了早期的仿桃木装饰，这反而让花冠内饰显得年轻，也更符合当下潮流动向。但这种年轻化的改变还不彻底，比如没有任何修饰的方向盘，陈旧造型的仪表板，还有空调开关，竟然还是老款的手拧式机械旋钮。虽然不影响使用，但明显已经不合时宜。或许是为了拉开与卡罗拉的档次，新花冠对于车内音响系统并没有进行升级。

　　花冠EX的长宽高分别为4530/1705/1490mm，轴距2600mm。而其实际表现在当今的紧凑型车中已经算不上宽敞了，仅能属于满足我们日常使用的水平。通过实际体验，我们可以发现以标准驾姿坐入前排，头部上方至少有一拳的空间。在前排座椅位置不变的情况下坐入后排座椅。贴椅背做好后，头部上方依旧有一拳的空间，而膝盖距前排座椅有着至少不少于两拳的长度。

　　在动力上，花冠EX从原来的1.8L发动机换成了1.6L发动机，EX的排量虽然减小了，但是由于采用了双VVT-i进排气系统可变气门正时技术，有助于功率和扭矩的提升。88kW的最大功率配以152Nm的最大扭矩对于推动1150kg的车身还是很轻松的，而且从日常使用的角度来考虑，这样的动力足够。与发动机匹配的有5速手动和4速自动两种变速器，4速变速器虽然有些落后，但稳定的性能和低故障率却也让人没有过多不满的地方。

　　编辑点评： 虽然是上一代的卡罗拉，不过一汽丰田并没有让这款车型停产，而是在进行了小改款和调整价格之后，让它与卡罗拉同时出现在国内的紧凑型车市场中，以不同的价格区间，占领更多的市场。新花冠在外形的设计上更加接近卡罗拉的样式，比老款花冠显得更加时尚。一款中庸的车型往往会被更多的消费者接受，这也许就是花冠能够在同级别车型中站稳的原因所在吧。