环行赛道试驾ZELAS杰路驰

　　对于杰路驰这个名字，我不知道大家是否陌生，反正从我的拼音输入法里来看，敲上jieluchi或fengtianjiluchi都没有出来正确的汉字。

　　厂商将杰路驰定义为是一款两门掀背轿跑车，主要面向偏重城市和家用的人群。首先我们来看在国内，“两门”、“掀背”、“轿跑”，这三个词都不在热销车型范畴里，所以我们看到，即便是丰田这样的品牌，杰路驰的销量也比较可怜，起码我在大街上见它不比看到本田歌诗图（3.5V6车型）容易。

　　市场不说也罢，我们来看看车型，由于只有不到3分钟的两圈试驾，能体验的部分很少，我们尽量来看一些台面上的东西。杰路驰的轮胎尺寸偏小，在我第一眼看到它时，就把整车的印象分打的很低，不是外形设计不成功，是这个小号轮胎看起来实在像个备胎。既然叫做轿跑，那起码也得像劳恩斯酷派那样达到18英寸的轮毂吧。

　　动力系统是杰路驰的另一个薄弱环节，虽然排量达到了2.5升，但4缸的发动机能提供的扭矩非常有限，与宝马曾经的2.5直6相差甚远。短途加速虽然不肉，但却没感受到应有的爆发力和推背感，估计这也是厂商将其定义为偏重城市的重要原因。

　　客观的说，对于正常驾驶，杰路驰给人的感觉还是对得起20多万这个价格的，方向盘转向力度均匀，坐姿和握姿的确偏向运动，车内安静，做工精致。但这一切都不是特点，现在的消费者远不如10年前好伺候，没有一个能吸引他们的特点，想让购买者掏腰包就变得很难了。

　　空间方面杰路驰的表现一般，原因是采用了掀背造型，后排头部空间明显受影响。当然如果只是两人乘坐，最多也就加个孩子，那就另当别论了。但我想，接近30万的售价（豪华型28万），买一辆并不是十分有名和拉风的四座车型，后排还没法坐人，是否会引起朋友的嘲笑？