2012年07月13日 02:00 | 来源:车讯网 |
作者:
张雅纯
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【车讯网 报道】东风日产在国内市场经过多年的耕耘,如今已经成为非常大众化的品牌,80后和年龄更大一些的消费者或许还喜欢称呼日产的车型为“尼桑车”,这也足以影射出日产品牌进入中国车市的年头不短。虽然东风日产和豪车沾不上半点关系,但是百姓的熟知是它的核心竞争优势,口碑决定市场成绩在国内车市是一条至理名言。就像骐达、逍客之类的日产车型,虽然产品品质并不出众且在安全方面偷工减料,但是其良好的口碑足以推动产品进入“万辆俱乐部”。不过随着消费者越来越注重车辆安全性的今天,如果厂商继续以节约成本为赚钱的法宝,恐怕其产品就会“命不久矣”了。本文将对日产车型的热销产品做简要点评,旨在让消费者看到热销车的内在品质,好口碑并不等于高品质;同时本文也对日产销量低迷的产品做简要分析,透过现象看本质,解码其失败之源。
开门见山:通过销量看日产 东边日出西边雨
东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,创立于2003年6月9日。东风日产自称是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资企业。在此,我们并不想讨论这个名头的真假,我们只是想说,承担得起多大规模产品研发的重任,就得同样肩负多大出问题的风险。产品线的臃肿随时可能让东风日产面临棘手的销量问题,玛驰和楼兰就是如此。
东风日产楼兰
东风日产玛驰
东风日产旗下车型2012年销量表(单位:辆)
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1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 销量点评 | |
骐达 | 13298 | 15311 | 15627 | 14128 | 16334 | 18691 | 蒸蒸日上 |
骊威 | 9188 | 8721 | 7898 | 8370 | 10455 | 14448 | 稳中有升 |
阳光 | 14766 | 13170 | 14808 | 14706 | 12503 | 18008 | 一路凯歌 |
逍客 | 10599 | 9399 | 14109 | 11602 | 9029 | 13372 | 热度不减 |
轩逸 | 6195 | 10406 | 11853 | 11517 | 11177 |
2081 |
四平八稳 |
销量表现分界线 | |||||||
天籁 | 8440 | 10200 | 16731 | 7818 | 6897 | 10794 | 起伏不定 |
奇骏 | 3165 | 2603 | 2448 | 2573 | 1869 | 3012 | 末日黄花 |
玛驰 | 757 | 345 | 355 | 496 | 683 | 900 | 欲哭无泪 |
楼兰 | 76 | 22 | 13 | 12 | 87 | 14 | 前景渺茫 |
信息来源:全国乘用车市场信息联席会
制表:车讯网 http://www.chexun.com
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注:轩逸即将换代,6月销量骤减是正常现象。
通过上面的表格我们可以看出,东风日产在售的9款车型中,有近半数的产品处于销量窘境之中,就连曾经的中型车冠军天籁也正在经历着销量起伏不定的现实。今年4-5月份,天籁的销量跌入谷底,6月份反弹到万辆出头,总算让东风日产喘了口气。然而对比一下一汽-大众迈腾6月份15220辆的成绩,天籁还有什么颜面混迹汽车江湖呢?在上市前被寄予厚望的玛驰,目前每个月仅能交出三位数的销量数据,6月份总算“突破”到900辆,然而很多消费者并不知道这款车的存在,实在是个悲哀。再来看看单枪匹马只有一款车型的SUV楼兰,它更是每月都摆出两位数的销量给你看,莫非楼兰是全球限量的车型吗?与此同时,上市多年的奇骏销量很难突破3000辆,6月份的3012辆真的算是惊喜了。其实和日产的其它车型相比,老掉牙的奇骏实在不值得一提。
东风日产阳光
当然我们不可否认东风日产的热销车型也不少,骐达和阳光上个月的销量都超过了1.8万辆,逍客也得到了1.3万余辆的好成绩。这几款车的销量和上面提到的玛驰、楼兰、奇骏形成了鲜明的对比,绝对可以用“东边日出西边雨”来形容。下面我们选择几个重点车型,解读一下它们热销和滞销的原因,并对其产品品质做一个简单的剖析,希望对您选车起到一定的参考作用。
东风日产骊威
东风日产轩逸(即将换代)