| 2012年07月05日 09:02 | 来源：车讯网 |
作者：
郭磊
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钣金工艺（得分：7分）
雅阁的钣金缝隙比较均匀，反映了厂家的冲压工艺水平和组装水平比较高，由于翼子板较大，显得引擎盖缝隙非常长。一般生产工艺和装配工艺较差的厂家会尽量缩短缝隙长度，因为控制较长缝隙的均匀度和平整度难度是比较大的。从图片数据来看雅阁的钣金工艺属于中上等水平。
漆面厚度（得分：6.5分）
雅阁漆膜前后翼子板门板、机器盖和尾门喷涂厚度非常接近，此数据可以看出厂家喷漆工艺调校较好，蒙迪欧-致胜涂层比雅阁厚但喷涂均匀度不如雅阁。车辆喷漆的好坏除了要看厚度还要看均匀度，另外一个参数就是硬度了。雅阁漆面硬度是2H，与蒙迪欧致胜相同，2H硬度的漆面比较容易造成划伤，在日常使用中要经常保养。
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漆膜厚度测试 |
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检测部位 |
本田雅阁 |
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前后翼子板和门左侧 |
120微米 |
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前后翼子板和门右侧 |
123微米 |
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机器盖 |
135微米 |
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尾门 |
123微米 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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总结：雅阁较强的口碑拥有庞大的用户基础。技术成熟质量稳定，而且其维修保养比较便宜，也吸引了很多准车主的眼光。从拆解结果来看，雅阁做工属于内秀型，布线以及顶棚加强等做工精细，由于车型市场定位不同，本田雅阁同样拥有不错的竞争力。
