上海通用别克-君越

　　涡轮增压车型售价：22.69万元-32.29万元

　　排量：2.0T

　　君越是别克在08年推出的一款高端中型车，跟老款君威相比更加的厚重大气，商务范儿十足，但消费者并不是那么认同，销量不是那么理想。到了2009年，新一代别克君越登场了。

老款君越

　　外形方面，新君越将更多柔性的线条融入进整车的设计元素之中，老君越刻板的直线已是不多见，虽然少了一些北美豪车的硬朗，却添了几分动感与时尚。就前脸而言，新君越看上去要较老君越秀气不少，但实际上，前者可是比后者宽了大约7mm。新君越的整体布局承袭了老款车型的一贯风格，倒梯形直瀑式中网进气格栅依然大气而稳重，只是两侧由内向两外延展开来并与凸起腰线交汇于一点的前大灯，显得修长并富有张力。

　　不过中控台的倾斜角度恐怕不是所有人都能适应，还有让人不太适应的是中空面板的造型，看上去好像是仿生学构造，上面的按键也有点凌乱的挤在一起，使用起来需要一段时间熟悉。

　　动力方面，新君越也进行了全方面的换装，2.4L和3.0L两款自然吸气引擎来自于欧宝家族著名的ECOTEC，这也是曾经获得过十佳发动机的优秀系列，动力和油耗有不错的组合，相比原来老式美系发动机油耗高的缺点有了不小的改观。另一款2.0T发动机采用了SIDI智能直喷涡轮增压技术，与大众的TSI以及我们今天的主角蒙迪欧致胜2.0T的发动机有异曲同工之妙，这种全新技术的引入可以为我们带来出色的动力表现同时获得相对经济的燃油消耗量，是目前发动机领域的大势所趋。