2012年06月10日 00:02 | 来源:车讯网 |
作者:
葛成
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对比别克GL8,艾力绅的优势又在哪里呢?最最不能忽视的就是第三排座椅的设置,与GL8寒酸的第三排座椅相比,艾力绅的更加柔软和舒适,即使三个人乘坐时也不显拥挤,空间也宽敞明亮,对于经常能够坐满乘客的使用者来说,确实是不小的诱惑。
东风本田艾力绅的出现对于自家的另一款MPV奥德赛也是一个不错的消息,以前商务气息并不浓重,而是主打居家风格的奥德赛就更能够在家用MPV市场上大施拳脚,一展宏图,而在这一级别中奥德赛又罕有敌手,22.98万元-28.28万元刚好弥补了这一级别的空缺,而且推出时间很久,无论是价格优惠还是市场口碑都处于一个不错的阶段。再者说其操控性还是舒适性都能够让家庭用户非常满意,竞争力很强,大有可以称霸这一级别车型的水平,而且,这样做对于自身的产品线又是一次不小的延伸。
再来看看MPV中的其他对手吧,丰田在这个领域中也具有许多车型,可惜进口的身份造成的售价过高彻底让它们丧失了竞争力,看看埃尔法和普瑞维亚的定价:
车型 | 埃尔法 | 普瑞维亚 |
售价(万元) | 61.44-74.88 | 46.98-61.10 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
这样的价格势必不会对竞争对手形成什么影响,当让如果东风本田艾力绅能够热销,也一定会引起丰田对这一领域的重视,要是埃尔法和普瑞维亚能够在国内投产,届时中高端MPV的市场竞争将会更加激烈,从中获益的将是更广大的消费者。
更激烈的市场竞争意味着更优秀的产品的出现,是让GL8继续稳坐这一级别的老大,稳坐冠军,还是拿起武器,发起最严峻的挑战,东风本田艾力绅,看你的了!只有获得了成功,才会带动这一市场中更多车型的引进,让大家有更宽泛的选择权,而百花齐鸣,争相开放才是我们最想看到的情形。