如何选择动力——速腾的DSG比手动变速器贵1.4万元

    一汽-大众的速腾于2012年3月7日上市，动力分为1.6、1.4T和1.8T三种，1.6发动机匹配5速手动和6速自动变速器，1.4T发动机匹配5速手动和7速自动变速器，1.8T发动机匹配6速自动变速器。不同的动力配置，价格差异是多少呢？在其它配置相同的前提下——

    1.4T发动机比1.6升发动机贵了1-1.2万元；

    6速自动变速器比5速手动变速器贵了1.2万元；

    7速自动变速器（双离合）比5速手动变速器贵了1.4万元。  

    如果您驾车只是为了上下班，并无飙车的爱好，应该重点考虑1.6车型，因为，涡轮增压的威力，在拥挤路段中很难显示，在市区中基本上属于形同虚设。

    福克斯的双离合自动变速器比手动变速器贵1.1万元

    长安福特的福克斯于2012年4月23日上市，有1.6和2.0升两种汽油发动机，匹配5速手动或6速双离合自动变速器。不同的动力配置，价格差异是多少呢？由于福克斯1.6车型与2.0车型的配置不同，无法计算两款发动机的差价究竟是多少，但是，可以对比出手动挡与自动挡的价格差异为1.1万元。也就是说，福克斯的6速双离合自动变速器，比5速手动变速器贵了1.1万元。

    速腾与福克斯的轮胎和蓄电池

    福克斯的装车胎是固特异的“安节轮”胎，这种轮胎以节油著称。装车胎规格为205/60R16，速度等级240千米/小时，最大载荷630千克。市场零售价约为716元/条。

    速腾的装车胎是韩泰的“RADIAL K407”胎，这种轮胎主要应用于汽车制造商，在零售市场上，韩泰重点推销的是万仕途、迎福然、傲特玛和仕玛特（根据性能排序）。RADIAL K407是非常普通的轮胎，以耐磨著称。装车胎规格为205/55R16，速度等级240千米/小时，最大载荷615千克。市场零售价约为530元/条。

    速腾的蓄电池为51安时，从机仓内电池安装位来看，两侧均有富裕空间，完全可以放置容量更大的电池。事实上，上一代的速腾采用的是60安时的蓄电池，新速腾的蓄电池缩小了一些。而福克斯在这方面没有缩水，安装得是60安时的蓄电池。

    还有两个美中不足：

    无论是速腾，还是福克斯，机仓盖的支架都没有采用液压杆，而是一根普通的金属棍。不过，优点是在机仓盖上都配备了保温内衬。

    其次，接上数据线，读取速腾车载电脑信息时发现，1.6速腾配备的车载电脑版本较为陈旧，采用了与宝来相同的版本。事实上，宝来是第四代A级车，速腾是第五代A级车，这次拆解的速腾是第六代A级车，电脑版本不升反降，令人迷惑。询问后得知，新一代的速腾只有1.4T和1.8T车型上，才配备了与老速腾相同的车载电脑。