车门做工（得分：5分）

　　新福克斯前门使用非常厚实的隔音泡沫，并且采用类似防雨布的安装方式粘贴在车门上，由于泡沫属于易损物，所以我们拆卸时非常小心。前门防撞梁使用1180MPa钢板的帽形结构，配合加强筋设计对车内成员保护非常全面。在前门板内侧底部可以看到黄色的腊，说明福克斯的门板也使用了喷蜡防腐工序。新速腾前门板的防护梁使用W型+加强钢板的形式，但并没有加强筋设计，从工艺复杂程度和隔音设计来看，我更倾向于新福克斯的设计。

　　新福克斯后门板与前门设计几乎相同，也使用整张的泡沫隔音棉，后门防撞梁距地面高度约730mm，在相同条件下，防护梁设计的越高对车内乘客腿部保护就越差。目前国内还没有对防护梁高度的限制要求。

　　编辑点评：福克斯前后门板的隔音用料较为出色，防护梁与加强筋可谓根根据全，再加上防止门板腐蚀的喷蜡工艺，均值得称赞。